(東西問)李衛(wèi)：盧溝橋，何以構(gòu)建世界和平紀(jì)念地？

　　中新社北京5月8日電 題：李衛(wèi)：盧溝橋，何以構(gòu)建世界和平紀(jì)念地？

　　作者 徐婧 杜燕

　　中國自古被稱為“橋的國度”，千百年來塑造出兼具歷史遺風(fēng)與地方特色的橋文化。北京盧溝橋作為中國四大古橋之一，距今已有830年歷史，是華北地區(qū)迄今保存最完整的十一孔聯(lián)拱石橋，到訪中國的意大利人馬可·波羅曾稱之為“世界上最好的、獨一無二的橋”。

　　盧溝橋文化發(fā)展中心主任李衛(wèi)近日接受中新社“東西問”專訪，講述盧溝橋的建筑特點、歷史發(fā)展、文化內(nèi)涵與和平意義。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：盧溝橋是一座設(shè)計精美的古橋。當(dāng)初為何要在此處修建石橋？盧溝橋的建成，對北京城發(fā)展有何作用？

　　李衛(wèi)：盧溝橋位于北京母親河——永定河之上，始建于金朝大定二十九年(1189年)，歷時3年建成，距今已有830年歷史，是北京現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋，也是中國華北地區(qū)保存最完整的十一孔聯(lián)拱石橋。

　　這座石橋建在永定河的古渡口上，其所處的位置“盧溝”是永定河北京段最狹窄的脖頸處，遠(yuǎn)在戰(zhàn)國時期就是燕薊地區(qū)通往華北平原的要津。金建都北京后，開始建造石橋替代之前的浮橋，以滿足日益發(fā)展的社會需求。盧溝橋成為南方各地進京的必由之路，幾百年來一直是北京連接華北的咽喉要沖。

　　在元代《盧溝運筏圖》中，河中木筏順流而下，岸邊木材堆積待運，橋上行人接踵、車水馬龍，真實反映了當(dāng)時盧溝橋地區(qū)的百姓生活和南通北往的繁華盛景，凸顯了盧溝橋的交通門戶地位。

　　盧溝橋是鑲嵌在永定河上的一顆璀璨明珠。歷史上，盧溝橋歷經(jīng)數(shù)次修繕，一直保存完好。直到20世紀(jì)七八十年代盧溝橋的南側(cè)建成盧溝新橋，這座石橋才逐漸不再承擔(dān)交通運輸任務(wù)，而作為文物和景點供游客參觀，吸引了無數(shù)中外游人。

　　中新社記者：幾百年來，經(jīng)歷滔天巨浪、巨大冰塊沖擊和千軍萬馬、商賈車輛往來，盧溝橋仍堅固無比。您能否介紹一下盧溝橋獨特奇巧的建筑結(jié)構(gòu)？

　　李衛(wèi)：盧溝橋是一座科學(xué)之橋，是中國古代高超橋梁建設(shè)技術(shù)的實物體現(xiàn)，可以說“千年不倒”。

　　盧溝橋全長266.5米，寬9.3米，共有10座橋墩和11個橋拱。橋拱是弧形，矢跨比率為1:3.5，這與古代大部分石拱橋為半圓形有很大區(qū)別，且11個拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，讓橋面更加平穩(wěn)與實用，造型亦更加美觀。

　　根據(jù)“乾隆重葺盧溝橋碑”所刻文字記載，盧溝橋“石工磷砌，錮以鐵釘，堅固莫比”。之所以“千年不倒”，“鐵柱穿石”的工藝功不可沒。數(shù)根粗大鐵柱打入河底的卵石層中，上面穿入巨石連成一體。為防止水流沖擊，周圍還用巨大石板圍住。石板互相勾連、緊緊相擁，非常堅固。經(jīng)過科學(xué)檢測的橋體“體檢報告”顯示，10個橋墩中沉陷幅度最大的也未超過12厘米。

　　盧溝橋的橋墩亦“內(nèi)藏乾坤”。橋墩呈船型，迎水面砌作分水尖，且每個分水尖都有一根三棱形鐵柱，俗稱“斬龍劍”，用以迎擊洪水以及初春冰雪消融時大量泥沙冰凌的沖擊，使橋孔不易被堵塞，令古橋的承載能力更加強大。

　　橋面也科學(xué)地設(shè)置了坡度，坡勢平緩不積水，開闊壯麗宜通行，減少了自然侵蝕。時至今日，橋面依舊整體完整。行人走上盧溝橋，都會對此贊嘆不已。

　　中新社記者：北京有句歇后語：“盧溝橋的獅子——數(shù)不清。”盧溝橋上的石獅是否真的數(shù)不清？現(xiàn)存石獅中最早是哪個年代的？

　　李衛(wèi)：新中國成立后，文物部門對盧溝橋上的石獅進行過幾次統(tǒng)計，對外公布石獅數(shù)量為501只。

　　這些千姿百態(tài)、憨態(tài)可掬的石獅，是橋梁雕刻藝術(shù)的精品。歷經(jīng)金、元、明、清、民國以及新中國成立至今的修補，石獅融合了各個時期的藝術(shù)特征。有的獅子后背雕有精美紋飾，有的飄帶打成蝴蝶結(jié)或環(huán)繞一周鈴鐺、絨穗，還有的獅子嘴里叼著繡球，飄帶迎風(fēng)而動。這些形形色色的石獅，讓人仿佛置身于一座石雕藝術(shù)博物館。

　　為什么人們一直說盧溝橋上的獅子數(shù)不清呢？原因在于石獅數(shù)量多且每只石獅形態(tài)不一、大小不同。有些“三五成群”、隱匿身形，有些“躲”到了欄板望柱的外側(cè)，不易被人發(fā)現(xiàn)。此外，由于歷朝歷代都對石獅進行過修繕、替換，因此石獅數(shù)目一直存在變動。

　　近年來，文物工作者對盧溝橋石質(zhì)文物進行了數(shù)字化研究，完成石獅3D展示文件，同時建立了盧溝橋石質(zhì)文物的360度全景可視化三維數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺。盧溝橋在保護中得以傳承發(fā)展，實現(xiàn)文化價值和文物價值的有機統(tǒng)一。

　　中新社記者：“盧溝曉月”是著名的燕京八景之一，至今仍有很多人到盧溝橋上追月。盧溝橋如何連接古今、溝通中外？

　　李衛(wèi)：盧溝橋是一座文化之橋，它的美不僅在于橋本身的造型和建筑雕刻藝術(shù)之美，更在于以水和橋為載體的自然景觀。它承載了文人墨客和旅行者的藝術(shù)、文學(xué)作品，承載了南來北往普通人的期盼和祝愿。這些匯聚在一處，形成了盧溝橋獨特而豐富的文化內(nèi)涵與外延。

　　橋東端北側(cè)的御碑亭石碑上，刻有清乾隆皇帝御筆親題的“盧溝曉月”。其實，“盧溝曉月”從金章宗年間就被列為“燕京八景”之一。歷代歌詠“盧溝曉月”的詩篇頗為豐富，也不乏繪畫作品。時至今日，許多市民仍會在每年農(nóng)歷八月十五到盧溝橋上等待凌晨的“曉月”，領(lǐng)略“一天三月”的美景，即天上一輪明月，盧溝橋南北兩側(cè)水面各有一個圓月倒映。

　　2022年北京冬奧會閉幕式上，折柳送別環(huán)節(jié)演繹出貫穿古今的“中國式浪漫”。這一幕曾在盧溝橋上演無數(shù)次。古時，盧溝橋是送別友人的地方，金代詩人趙秉文在《盧溝》中寫道：“落日盧溝溝上柳，送人幾度出京華?！?/p>

　　意大利人馬可·波羅曾到過這座“世界上最好的、獨一無二的橋”，并使其名揚海外?！恶R可波羅行紀(jì)》中寫道：“河上有一美麗石橋，各處橋梁之美鮮有及之者……橋兩旁皆有大理石欄，又有柱，獅腰承之……頗壯觀也。”時至今日，許多從馬可·波羅出生地克羅地亞來到中國的旅行者，都會選擇踏上盧溝橋，在和平年代看古橋風(fēng)景依舊。

　　中新社記者：盧溝橋、宛平城曾歷經(jīng)戰(zhàn)火，是中華民族抵御入侵和實現(xiàn)民族獨立復(fù)興的見證者。目前，盧溝橋所在的區(qū)域正在規(guī)劃建設(shè)“盧溝橋國家文化公園區(qū)”。您能否介紹一下規(guī)劃的目標(biāo)愿景？

　　李衛(wèi)：盧溝橋所在的華北大地，是中華民族的腹心地帶。1937年7月7日，盧溝橋爆發(fā)震驚中外的“七七事變”，日本帝國主義開啟全面侵華戰(zhàn)爭。

　　對中國而言，“七七事變”是全民族抗戰(zhàn)的開端，意義非同一般。中國成為世界反法西斯陣營的重要力量，中國戰(zhàn)場也成了世界反法西斯戰(zhàn)爭的東方主戰(zhàn)場。

　　民族存亡之際，全體中華兒女奮起反抗，經(jīng)過浴血奮戰(zhàn)迎來了近代以來抗擊外敵入侵的首次全面勝利。盧溝橋、宛平城的名字，永遠(yuǎn)銘刻在中華民族抗戰(zhàn)史冊之中。

　　歷史是最好的教科書，也是最好的清醒劑。作為重要的歷史文化遺產(chǎn)，盧溝橋已接待眾多海內(nèi)外游客。統(tǒng)籌利用好盧溝橋豐富的紅色資源、歷史資源和生態(tài)資源，建設(shè)以盧溝橋—宛平城—中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館為核心的國家文化公園，可以使盧溝橋成為“具有世界文化遺產(chǎn)價值的世界和平紀(jì)念地”，讓人類銘記歷史、珍惜和平，共同創(chuàng)造更美好的未來。(完)

　　受訪者簡介：

　　李衛(wèi)，北京市豐臺區(qū)盧溝橋文化發(fā)展中心黨組書記、主任。主持完成了新中國成立后盧溝橋的第三次大修，也是自20世紀(jì)80年代再現(xiàn)古橋原貌以來的首次保護性修繕。主持開展了盧溝橋歷史上首次結(jié)構(gòu)安全實時監(jiān)測及歷史上首次橋體檢測，并組織開展首次盧溝橋石獅斷代。主編出版國內(nèi)首部對盧溝橋石獅藝術(shù)進行研究的專著《盧溝橋石獅藝術(shù)研究》。