中新社北京十月十一日電(鄭劭清)在剛剛落幕的“黃金周”里，旅游、餐飲、交通等行業(yè)全面告捷，度過“非典”冰河期的各領(lǐng)域重新找回了自己的春天。在廣大商家忙于盤點(diǎn)和同比的同時(shí)，出現(xiàn)了另一種不同的聲音：“黃金周”是否應(yīng)該“歇業(yè)”？
專家分析指出，目前中國市場仍是投資需求遠(yuǎn)大于消費(fèi)需求。自中央政府實(shí)施積極的財(cái)政政策以來，“黃金周”作為一種重要的拉動(dòng)內(nèi)需的手段登上了歷史舞臺(tái)，從一九九九年“十一”第一個(gè)黃金周至今年“十一”黃金周，十二個(gè)黃金周國內(nèi)累計(jì)出游人數(shù)近七億人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入達(dá)二千九百一十八點(diǎn)八億元。但有評論指出，“黃金周”不過是把以往分散的消費(fèi)能量集中在兩個(gè)假期內(nèi)釋放而已，實(shí)際上并沒有拉動(dòng)內(nèi)需，而且這種全國人民一起在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)放大假帶有深深的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)烙印。按照金融投資界的那句名言“雞蛋不能放在一個(gè)籃子里”，不能令商家將賺錢的賭注都放在“五一”、“十一”這個(gè)“黃金周”的“籃子”里，這樣有較大的風(fēng)險(xiǎn)，比如今年的“五一”遭遇“非典”，廣大市場一片蕭條，有的商家甚至顆粒無收。
還有評論認(rèn)為，黃金周的設(shè)立增加了行政和生產(chǎn)成本，政府和企業(yè)必須承擔(dān)雙倍甚至三倍的加班費(fèi)用；黃金周采取調(diào)整前后雙休日的辦法將假期擠在一起，假期前后會(huì)有兩個(gè)十天左右的連續(xù)工作日，反而增加工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
對于黃金周期間出行的人們來說，假期并未能使他們?nèi)缭傅男菹蕵�。這一期間的游客數(shù)量成倍增加，航空、鐵路、公路、船舶運(yùn)輸全面緊張；比較有名的大小旅游景點(diǎn)人滿為患，旅館、餐飲服務(wù)不堪重負(fù)。在很多人利用假期旅游的同時(shí)，也有為數(shù)不少的人們?yōu)榱吮荛_這個(gè)高峰而選擇在家度假。
有相當(dāng)數(shù)量的人們呼吁，讓“黃金周”“歇業(yè)”，實(shí)行彈性的帶薪休假，假期長短由國家規(guī)定，日期由自己選擇，這樣讓消費(fèi)者分批出游，不僅有利于商家合理安排，充分發(fā)揮現(xiàn)有硬件配置的使用效率，而且可以讓更多的消費(fèi)者得到更多的休閑和實(shí)惠。北京大學(xué)教授劉方域認(rèn)為，從旅游人數(shù)來看，中國并沒有排在世界的前列，低于法國、美國等歐美旅游大國；從旅游對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率來看，中國也處在較低水平。如果推行這種彈性的帶薪休假，不僅可以讓這些年“黃金周”旅游的人更為放心的出行，也可以讓原本躲在家里度假的人們選擇外出，為繁榮市場、拉動(dòng)內(nèi)需做出自己的貢獻(xiàn)。完
