走進(jìn)民企看發(fā)展|“逐夢人”成三榮:企業(yè)家永遠(yuǎn)不要覺得已經(jīng)成功

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走進(jìn)民企看發(fā)展|“逐夢人”成三榮:企業(yè)家永遠(yuǎn)不要覺得已經(jīng)成功

2024年11月20日 13:55 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)11月20日電(中新財(cái)經(jīng)記者 吳家駒 張尼 左宇坤)在昆山滬光汽車電器股份有限公司創(chuàng)始人、董事長成三榮的會客廳里掛著一副對聯(lián),上面寫著“心中有夢想,眼里有滬光?!?/p>

  從“萬元戶”到企業(yè)成為扎根昆山的“鏈主”,再到建成“黑燈工廠”……對于成三榮來說,創(chuàng)業(yè)36年是一個(gè)夢想成真的過程,也是充滿艱辛的奮斗史。

  只身赴昆山

  汽車線束,由電線、接插件和相關(guān)輔材組成,被稱為汽車的神經(jīng)和血管。

  20世紀(jì)80年代,吉普、大眾等汽車品牌通過合資的方式進(jìn)入中國,推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,也給汽車線束行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。

  1988年,25歲的成三榮在上海一家為大眾生產(chǎn)國產(chǎn)化配套汽車線束的企業(yè)工作時(shí),敏銳地察覺到商機(jī),決心開始創(chuàng)業(yè)?!拔伊私獾搅说聡藢ζ嚲€束孜孜不倦、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)要求。我認(rèn)為,我們中國應(yīng)該在這個(gè)行業(yè)共同努力?!?/p>

  懷揣夢想,成三榮來到昆山市張浦鎮(zhèn),依托鎮(zhèn)里提供的一棟兩層小樓,創(chuàng)辦了滬光的前身——南港滬光電器廠,主要生產(chǎn)挖掘機(jī)和推土機(jī)等工程機(jī)械的線束。

  “人才、技術(shù)、資金、市場……到處都是困難?!背扇龢s回憶創(chuàng)業(yè)初期的艱辛?xí)r表示,當(dāng)時(shí)剝線鉗是滬光唯一的電動工具,滬光就是從一把剪刀、一把剝線鉗、一塊木板上釘幾個(gè)釘子,開始了創(chuàng)業(yè)之路。

  但成三榮對成功有著堅(jiān)定的信心?!爸灰︺@研,逐步提升自己,中國企業(yè)一定會成為這個(gè)行業(yè)的佼佼者?!?/p>

  1989年開始,滬光陸續(xù)涉足卡車和國產(chǎn)自主品牌轎車的線束生產(chǎn),并將視線轉(zhuǎn)向當(dāng)時(shí)技術(shù)最先進(jìn)的客戶——合資汽車品牌。

  彼時(shí),公司主要目標(biāo)客戶大眾集團(tuán)將供應(yīng)商的質(zhì)量等級劃分為A、B、C三級,其中C級產(chǎn)品不會被采購,B級的標(biāo)準(zhǔn)在80分到90分。滬光只有接近90分才有機(jī)會獲得訂單。

  面對新挑戰(zhàn),為提升滬光的評級,成三榮引入ISO質(zhì)量管理體系并聘請外部工程師為員工做培訓(xùn),多次購買國外軟件與企業(yè)硬件相結(jié)合構(gòu)建了領(lǐng)先的汽車線束生產(chǎn)體系。1999年,滬光成功進(jìn)入大眾的供應(yīng)商系統(tǒng),成為大眾集團(tuán)A級供應(yīng)商。

  “開始的幾年對我們來說是一場歷練,雖然非常艱辛,但讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)的質(zhì)量意識、管理意識得到了非常大的提升?!背扇龢s說。

  創(chuàng)造與眾不同

  “心無旁騖是滬光能實(shí)現(xiàn)發(fā)展的關(guān)鍵?!背扇龢s認(rèn)為,一個(gè)企業(yè)的成功,不在于你飛多高,也不在于市場的誘惑有多大,只要你守住發(fā)展的底線和紅線,一定會在行業(yè)當(dāng)中創(chuàng)造與眾不同。

  “我們36年沒有做過其他的行業(yè),一直在汽車線束行業(yè)奔跑?!彼f,“風(fēng)浪越大魚越貴”,沒有哪一個(gè)行業(yè)是孬種行業(yè),只要創(chuàng)新、走在行業(yè)前列,企業(yè)一定會成功。

  2011年,滬光具備自主設(shè)計(jì)圖紙的能力,擺脫對來圖加工的依賴;2013年,滬光實(shí)現(xiàn)從原材料進(jìn)倉、配送到總裝、出庫發(fā)貨的物流自動化;2015年起,滬光開啟工廠智能化改造,最終實(shí)現(xiàn)開線、插位、包膠、自動扎帶等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化,成為全球第一家實(shí)現(xiàn)高壓線束自動化生產(chǎn)的企業(yè)。

  “現(xiàn)在整條生產(chǎn)線都沒什么人,連檢驗(yàn)都是自動化的?!背扇龢s自豪地向中新財(cái)經(jīng)記者介紹。

  2020年8月18日,滬光股份在上交所上市。作為昆山整車線束產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”,滬光吸引近50家供應(yīng)商集聚昆山,在50公里范圍內(nèi),從原材料到設(shè)備、系統(tǒng),為滬光提供服務(wù)的企業(yè)超過200家。

  “‘鏈主’就是一家之主,對我們來說既是非常大的壓力,也是一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)。你要擔(dān)起這個(gè)責(zé)任,永遠(yuǎn)跑在前面,才能夠成為‘鏈主’?!背扇龢s認(rèn)為,一家健康的企業(yè),需要始終處在青春成長期,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和成長?!叭绻囊惶炷愀杏X到你已經(jīng)成功了,我認(rèn)為,你離‘死’不遠(yuǎn)了?!?/p>

  “始終保持艱苦奮斗的心態(tài)”,成三榮希望36歲的滬光能成為百年企業(yè),“無論晚上多晚睡覺,自己基本都會在早上4點(diǎn)30分起床,是除門衛(wèi)和食堂工作人員之外公司里最早到的人,幾十年如一日?!?/p>

  “我兒子從國外留學(xué)回來后,他的第一份工作是在技術(shù)部,同時(shí)兼職我的駕駛員。我要讓他知道,創(chuàng)業(yè)難、守業(yè)更難?!背扇龢s認(rèn)為,企業(yè)家培養(yǎng)接班人須把品德培養(yǎng)放在首位,要把艱苦創(chuàng)業(yè)的精神傳承下去。

  心中有夢想

  成三榮創(chuàng)業(yè)初期的夢想是成為“萬元戶”;第二個(gè)夢想是企業(yè)能在昆山扎根,成為合資品牌供應(yīng)商;第三個(gè)夢想是工廠能成為“黑燈工廠”。

  “最令我興奮的是每個(gè)夢想實(shí)現(xiàn)的那一刻?!睂?shí)現(xiàn)三個(gè)夢想后,成三榮如今最大的夢想是企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)全球化和智慧化。

  作為20多家全球知名汽車企業(yè)的供應(yīng)商,滬光正加速全球化布局,在北美、韓國,以及德國的斯圖加特和沃爾夫斯堡,建立了四個(gè)研發(fā)基地;2023年,滬光在羅馬尼亞建立的海外首家工廠正式投產(chǎn)。

  “探索一個(gè)能使中國企業(yè)健康地走出去、健康地發(fā)展全球化業(yè)務(wù)的滬光模式?!背扇龢s計(jì)劃在海外建立一個(gè)生產(chǎn)基地,基地的建立基于兩個(gè)條件:一是平臺化的產(chǎn)品量比較大,二是能夠?qū)崿F(xiàn)智能制造、自動化生產(chǎn)。

  成三榮說,滬光想要實(shí)現(xiàn)全球化和智慧化的夢想,不僅需要自己努力,還需要主機(jī)廠和供應(yīng)鏈的共同努力?!懊鎸μ魬?zhàn)和困難,我們需要一步步去攻克?!?完)

【編輯:張子怡】
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