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    并非高不可攀 12款20-40萬進口SUV盤點
2009年12月03日 10:26 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  國內(nèi)車市當中,SUV 車型一直都有著比較高的人氣。這也難怪,對于習(xí)慣以座駕來彰顯身份的國人來說,SUV高高在上的坐姿確實容易讓人產(chǎn)生高人一等的優(yōu)越感。而從實用的角度來看,SUV車型在通過性和裝載量上都要優(yōu)于普通的轎車,更能滿足國人對“一車多用”的需求,如果預(yù)算比較充裕的話,樂于選擇SUV車型的大有人在。不過在車型的選擇方面,自主品牌車型雖然價格實惠,但畢竟在品質(zhì)方面還是存在不如人意之處;而說起合資車,數(shù)來數(shù)去也無非大家耳熟能詳?shù)谋咎顲R-V、RAV4、途勝、獅跑等等,選擇面不是很大。對于進口SUV,大家往往有種價格偏高的印象,其實如果留意的話,有些車型的售價并不會比合資車高出太多,對于購車預(yù)算在20-40萬之間的用戶來說,可選擇的余地還是比價大的,今天小編不妨來為大家做個小盤點,以供購車參考。

  馬自達CX-7

  官方價格:28.8萬

  11月23日,一汽馬自達汽車銷售有限公司總經(jīng)理吉田寬在廣州車展上宣布,由一汽馬自達獨家代理銷售的全新進口SUV——馬自達CX-7正式上市,首批上市的為2.5L車型,定價為28.8萬元。

  自2006年上市以來,馬自達CX-7受到了全球各地消費者的好評,被譽為“具有真正駕趣的SUV”、“史上最靚麗SUV”。此次上市的全新馬自達CX-7于2009年2月在加拿大多倫多車展上全球首發(fā),并針對中國市場的需求,進行了大量的改進與提升。

  馬自達CX7大量融入了跑車化設(shè)計理念,外形不想一般的SUV那樣棱角分明,而是更加注重空氣動力學(xué)設(shè)計,頭部較為尖銳,線條十分流暢,更像是一款升高了底盤的跑車。全新CX-7從整車尺寸來看,長4682mm、寬1872mm,高1645mm,軸距達到了2750mm。在同級車型中具有明顯優(yōu)勢。

  內(nèi)飾方面,馬自達CX7展現(xiàn)出強烈的跑車風(fēng)格,但我們并不會覺得陌生,因為它只是在睿翼基礎(chǔ)上做了小調(diào)整。三環(huán)儀表盤、觸手可及的換檔手柄、三輻方向盤,還是具有良好包裹性的前排桶形座椅,這些毫無保留的表現(xiàn)出CX-7的運動特性。此外,全黑的內(nèi)飾更是增加了CX7的運動氣息以及高檔時尚元素。

  在動力方面,馬自達CX-7使用了馬自達經(jīng)典的MZR2.5L發(fā)動機,最大功率124kw/6000rpm,最大扭矩226N.m/4000rpm,與5速手自一體變速箱的組合,實現(xiàn)了卓越的燃油經(jīng)濟性與酣暢淋漓駕馭快感的完美平衡。前期馬自達會先引進CX-7的前驅(qū)版 至于四驅(qū)版是否會登陸中國我們暫時還不清楚。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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