2月23日，新建廈門北站建筑面積約1400平方米的天窗施工調試成功，標志著中國高鐵站房面積最大的側懸式模塊化滑移啟閉感應智能天窗建成亮相。新建廈門北站是國內首條跨海高鐵——福廈高鐵全線施工難度最大的車站，站房建筑面積25萬平方米。建成后，廈門北站總體規(guī)模將達到13臺27線，年旅客發(fā)送量達5000萬人次。從空中俯瞰整個廈門北站，新老車站呈對稱分布。新建廈門北站屋面采用嘉庚建筑三段式造型。
【編輯：曹淼欣】
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