簡介:
【解說】距離“7.21”北京特大暴雨整整一個月的時間,災(zāi)后公路重建工作也在積極進行著。8月21日,記者從北京市交通委獲悉,全市需要重建的公路共1012條,力爭2013年底前完成188條縣級以上公路重建,全部工程力爭在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午,記者來到房山區(qū)張坊鎮(zhèn)淶寶路,這條路在“7•21”強降雨中受損嚴重。經(jīng)過一個月的搶通搶修,道路已恢復(fù)通車。記者在現(xiàn)場看到,一座承重10噸的戰(zhàn)備鋼梁橋替代了早已塌陷的漫水橋,在原路西側(cè)工人還修建了一條雙向臨時道路供車輛通行,緩解道路壓力。
【解說】距離“7.21”北京特大暴雨整整一個月的時間,災(zāi)后公路重建工作也在積極進行著。8月21日,記者從北京市交通委獲悉,全市需要重建的公路共1012條,力爭2013年底前完成188條縣級以上公路重建,全部工程力爭在2014年7月底前完成。
【正文】21日上午,記者來到房山區(qū)張坊鎮(zhèn)淶寶路,這條路在“7•21”強降雨中受損嚴重。經(jīng)過一個月的搶通搶修,道路已恢復(fù)通車。記者在現(xiàn)場看到,一座承重10噸的戰(zhàn)備鋼梁橋替代了早已塌陷的漫水橋,在原路西側(cè)工人還修建了一條雙向臨時道路供車輛通行,緩解道路壓力。
【同期聲】北京房山公路分局養(yǎng)護管理科 科長 楊寶忠
因為架了第一座橋之后,我們保證十渡景區(qū)道路的暢通,和連接淶水縣野三坡景區(qū)的道路,只是通,但它不暢通,我們做做條便道的主要目之一就是為了讓它更加的暢通
【正文】此外,路政部門將在原址重建一座更高的新橋---千河口大橋,能夠抵擋20年或50年一遇洪水,預(yù)計2013年6月修建完畢。
【同期聲】北京房山公路分局養(yǎng)護管理科 科長 楊寶忠
新建的大橋在我們的設(shè)計里面應(yīng)該是,初步定應(yīng)該是20至50年一遇的如果這座大橋建成之后它的防災(zāi)和抗災(zāi)的能力大幅的加強了
【同期聲】北京市交通委路政局公共養(yǎng)護處 副處長 楊紅旗
我們現(xiàn)在正在做的,全市找了四家甲級設(shè)計單位,全市組成了44個設(shè)計小組房山區(qū)就有35個小組,包括縣以上公路還有鄉(xiāng)村公路都在做方案設(shè)計,而且已經(jīng)完成了50%了,八月底全完
【正文】據(jù)了解,災(zāi)后公路重建主要涉及路基、路面、防護設(shè)施、排水等方面。 大雨過后,北京市要求對頻繁出現(xiàn)、影響城市安全運行的立交橋下、下穿道路排水不暢問題,進行系統(tǒng)研究,一橋一策加以整改解決。
21日下午,記者在西三環(huán)蓮花橋、東三環(huán)農(nóng)展橋等橋區(qū)看到,橋下都有明顯的排水溝和警戒線指示,每個排水溝上方都注明“排水”的字樣。
時至今日,一橋一策正在緊鑼密鼓進行中,盡管尚未出臺最終方案,但多方信息顯示,不少“7•21”暴雨中的嚴重積水處已經(jīng)開始有了真正意義上的改造行動。
記者張楠 康登淋北京報道
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