記者從近日在�？谡匍_的2008年全國道路春運(yùn)工作座談會(huì)上了解到，2008年春運(yùn)期間，全國大部分省份道路客運(yùn)量預(yù)計(jì)將比去年同期增長5%左右，增長幅度較大，道路客運(yùn)總量將再創(chuàng)新高。交通部門將進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織，在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證廣大旅客能夠走得了，走得好，走得安全，走得滿意。

　　據(jù)悉，在本次會(huì)議召開之前，各地交通部門按照“早準(zhǔn)備、早安排、早部署”的原則，已經(jīng)開展了大量的前期調(diào)查工作，基本掌握了明年春運(yùn)的客流情況和特征，并對可能出現(xiàn)的困難和問題進(jìn)行了研究。

　　據(jù)分析，國家對節(jié)假日休假制度的調(diào)整，“五一”長假從7天變?yōu)?天，部分原打算在“五一”黃金周探親的旅客將可能改在春運(yùn)期間返鄉(xiāng)，還有部分旅客會(huì)選擇在春節(jié)期間外出旅游。此外，隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，人民收入水平和消費(fèi)能力不斷提高，“五縱七橫”國道主干線基本貫通，國家高等級(jí)公路網(wǎng)不斷完善，社會(huì)公眾出行意愿更加強(qiáng)烈。特別是廣大農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的發(fā)展，農(nóng)民生活水平的提高，將使春運(yùn)期間農(nóng)村客運(yùn)量不斷增加。持續(xù)增長的客運(yùn)量增加了春運(yùn)組織的難度，也對交通行業(yè)的服務(wù)水平提出了更高的要求。

　　針對明年春運(yùn)的特點(diǎn)，會(huì)議要求重點(diǎn)做好五個(gè)方面工作。

　　一是嚴(yán)格加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。交通部公路司司長戴東昌在座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，春運(yùn)工作必須把保證運(yùn)輸安全放在各項(xiàng)工作的首位，以優(yōu)化源頭管理、強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)為重點(diǎn)做好“三關(guān)一監(jiān)督”工作�？瓦\(yùn)站點(diǎn)是保證運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格汽車客運(yùn)站安全例檢制度，不符合條件的客運(yùn)車輛不準(zhǔn)發(fā)班、出站；嚴(yán)禁客運(yùn)站超額售票、檢票，嚴(yán)防超載客車出站；加強(qiáng)危險(xiǎn)品查堵，指定專人，設(shè)置專崗，盡可能使用危險(xiǎn)品檢測儀，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。

　　二是合理安排運(yùn)輸組織。各級(jí)交通主管部門要按照交通部的要求，發(fā)揮道路運(yùn)輸兜底的作用，在春運(yùn)運(yùn)力組織上，加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)力組織，尤其是加強(qiáng)進(jìn)出廣東省際客運(yùn)車輛的組織工作；加強(qiáng)高峰時(shí)段的運(yùn)力調(diào)配，及時(shí)增開包車或加班車；保證干線客運(yùn)的同時(shí)，組織好農(nóng)村、山區(qū)和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客運(yùn)輸；保證正常運(yùn)力充足的前提下，預(yù)留部分應(yīng)急備用運(yùn)力；保證旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤、電、油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸。

　　三是維護(hù)良好的運(yùn)輸市場秩序。戴東昌強(qiáng)調(diào)，各級(jí)交通主管部門要認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)配套規(guī)章，嚴(yán)厲打擊各種違法違章行為，規(guī)范市場秩序，保護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。各省出臺(tái)的國家統(tǒng)一規(guī)定以外的道路運(yùn)輸市場管理措施，只能適用于管理本省經(jīng)營者和運(yùn)輸車輛，不得以此為由對外地車輛進(jìn)行管理和處罰。要嚴(yán)格禁止有利益驅(qū)動(dòng)傾向、專門針對外地車輛的處罰行為。

　　四是努力提高運(yùn)輸服務(wù)水平。春運(yùn)期間，凡是發(fā)生嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權(quán)益、造成社會(huì)不良影響的，將受到嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重的，還將被取消春運(yùn)資格，清理出行業(yè)隊(duì)伍。

　　五是做好應(yīng)急運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。戴東昌要求，春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案今后長期有效，明年仍將繼續(xù)執(zhí)行。春運(yùn)開始前，各地要做好應(yīng)急運(yùn)輸?shù)囊磺袦?zhǔn)備工作。必要時(shí)，各地可視情況再預(yù)留部分應(yīng)急運(yùn)力。發(fā)生緊急情況時(shí)，可以抽調(diào)企事業(yè)單位的非營運(yùn)客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)，持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上運(yùn)管機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行，但必須保證車輛技術(shù)狀況和駕駛?cè)藛T符合規(guī)定條件，并事先對駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的運(yùn)輸安全和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　農(nóng)民工是春運(yùn)的主要客流之一，在長途客流中占很大比例。據(jù)悉，明年春運(yùn)期間，交通部還將繼續(xù)與有關(guān)部門一起，開展“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)，精心組織農(nóng)民工疏運(yùn)工作。會(huì)議要求各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)企業(yè)組織專門人員，深入廠礦企業(yè)、建設(shè)工地等農(nóng)民工集中地，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時(shí)，增設(shè)售票點(diǎn)，開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門售票。選用素質(zhì)高的駕駛?cè)藛T、技術(shù)條件好的中高級(jí)客車，組織農(nóng)民工包車直達(dá)快速運(yùn)輸，同時(shí)，適當(dāng)對農(nóng)民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，為農(nóng)民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的“門到門”運(yùn)輸服務(wù)。

　　會(huì)議還對認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)價(jià)格政策、保障公路安全暢通等工作進(jìn)行了部署和安排。