中新網(wǎng)汕頭9月20日電(記者 李怡青)記者采訪獲悉，備受海內外關注的新建汕頭站一期站房20日正式啟用。新建汕頭站的開通運營，將方便粵東民眾出行，推動汕、潮、揭都市圈交通路網(wǎng)再次“提速”，也助推汕頭加速融入粵港澳大灣區(qū)。

　　20日7點48分，G6358次列車從汕頭站駛出，這是新建汕頭站一期站房啟用后開出的首趟高鐵。汕頭站一期站房啟用初期，鐵路部門計劃日均開行動車組列車37對，主要開往廣州、深圳、香港西九龍、武漢、張家界西、桂林北等方向。

　　據(jù)悉，新建汕頭站站場規(guī)模11臺24線，站房規(guī)模10萬平方米，其集高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路與汕頭市公共交通及汽車運輸于一體，各種交通方式實現(xiàn)無縫對接。

　　20日新建汕頭站一期站房正式啟用，原汕頭站房同步暫停使用。

　　“我們在汕頭站建設過程中充分融合當?shù)匚幕?，提取了蓮花峰、自然之門、希望之星等汕頭標志性元素，并將它們融入出站通廊與售票廳等區(qū)域的壁畫設計中。”中鐵建設新建汕頭站項目經(jīng)理南菲說。汕頭新站房一期候車面積42000平方米。其設計理念為“海絲騰飛，潮立汕頭”，站房將海洋文化與潮汕民俗文化相結合，隨處可見紅頭船、波浪、厝角頭等文化元素的應用。

　　汕頭站是國家八縱八橫沿海高鐵的重要節(jié)點，北接漳汕高鐵，南連汕汕高鐵、廣澳港鐵路、汕普城際、粵東城際，西聯(lián)既有梅汕鐵路、粵東城際。

　　為保證旅客的出行需求和汕頭站的正常運營，汕頭站建設分兩期實施。一期新建東側站房第一階段于2024年9月底開通普速場，第二階段通過海灣隧道與汕汕鐵路相連，計劃2025年底開通高速場；二期西側改擴建站房計劃2027年年中與粵東城際同步開通。(完)