中新網上海9月20日電 (記者 李姝徵)20日，今年第14號臺風“普拉?！边M入江蘇境內。處在“普拉桑”右后側的上海受“列車效應”，多區(qū)迎來暴雨。

　　臺風“普拉?！睌y風裹雨撲向申城。19日18時50分前后，“普拉?！痹谡憬≈凵绞嗅飞娇h沿海登陸后進入杭州灣，又在上海市奉賢區(qū)沿海二次登陸，成為本周登陸上海的第二個臺風。

　　上海氣象部門表示，雖然目前“普拉桑”的中心已移入江蘇境內，并減弱為熱帶風暴，但上海處在風暴右后側，遭遇“列車效應”，海上水汽源源不斷匯聚，又上岸后抬升，申城遭暴雨突襲。

　　20日7時49分，上海暴雨預警信號升級為橙色：預計未來6小時內，中心城區(qū)、金山、松江、奉賢、閔行、浦東中北部等地累積降水量將達100毫米以上，部分地區(qū)已出現明顯積水。

　　記者20日從上海市浦東新區(qū)消防救援支隊獲悉，由于暴雨襲擊，浦東新區(qū)南蘆公路888號開元大酒店地下車庫積水嚴重，積水深度達1米。上海市浦東新區(qū)消防救援支隊大團消防救援站接到任務，立即攜帶手抬泵等設備前往現場進行緊急抽水排澇工作。經過數小時的奮戰(zhàn)，消防隊員們將積水排出，保障了酒店及周邊區(qū)域的安全。

　　何為“列車效應”？通俗而言，就是降水云團“接上趟了”：如同一個人站在鐵道邊，看著一列火車的多個車廂一節(jié)一節(jié)相繼經過。中國氣象科學研究院災害天氣國家重點實驗室研究員孫繼松表示，“列車效應”是排列成串的對流云降水，每一朵對流云(也稱為對流單體)都會產生短時強降水。當多個對流云團依次經過某地時，其所產生的降水量累積起來，就會導致大暴雨，甚至特大暴雨。

　　臺風“普拉桑”對申城的影響仍在持續(xù)。上海氣象部門表示，“普拉?！钡顷懞蟮臍埩粼葡祵⒃?1日后期與南下的冷空氣相結合，上海21日至22日將有大雨到暴雨過程，最大小時雨強可達30至50毫米。(完)