新聞周刊丨何斌：回家路上的“大集”

　　列車長(zhǎng) 何斌：我叫何斌，是4045次的列車長(zhǎng)，1995年復(fù)員后參加工作，先后擔(dān)任過(guò)列車員、列車值班員、列車長(zhǎng)，既在齊齊哈爾到北京、東莞、鄭州、西安這些長(zhǎng)大線路工作過(guò)，也在省內(nèi)的列車工作過(guò)，2020年被分配到6245次列車，也就是現(xiàn)在的4045次擔(dān)任列車長(zhǎng)。

　　何斌負(fù)責(zé)的4045次列車，是公益慢火車，行駛在中國(guó)最北端的鐵路線，穿越松嫩平原，直達(dá)大興安嶺深處。沿途十里八村的百姓外出就醫(yī)、上學(xué)、旅游，都是乘坐這趟列車。尤其是進(jìn)入到冬季大雪封山的時(shí)候，這趟列車就成為他們唯一的出行工具。

　　列車長(zhǎng) 何斌：全程431公里，運(yùn)行11小時(shí)11分，也就是說(shuō)每隔十分鐘就要停一次車，全程32個(gè)車站，其中有14個(gè)車站每天只有我們這一趟列車，我們?nèi)唐眱r(jià)是56.5元，也是整個(gè)北部線上票價(jià)最便宜的一趟列車，而且我們這趟列車又被稱作少數(shù)民族列車，像我們途經(jīng)站中有鄂倫春、鄂溫克、達(dá)斡爾、錫伯族、滿族、回族等各民族的旅客乘車，說(shuō)到這趟車的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、慢。

　　何斌3年前來(lái)到這條線路上擔(dān)任列車長(zhǎng)時(shí)，正好趕上當(dāng)年的春運(yùn)，剛到線路上的他，準(zhǔn)備好迎接鐵路工作者最累、最苦的時(shí)期。

　　列車長(zhǎng) 何斌：在我的印象里，春運(yùn)最突出的關(guān)鍵詞就是擠，每到春運(yùn)人山人海，旅客行李大包小裹、五花八門，他們只要能回到家里，遭多大的罪都可以。像有人開(kāi)玩笑說(shuō)，咱們中國(guó)的春運(yùn)就是人類歷史上最大的一次遷徙。

　　然而這年的春運(yùn)，卻因寥寥無(wú)幾的旅客而讓鉚足勁的他，無(wú)處發(fā)力。

　　何斌是一個(gè)閑不住的人，過(guò)了第一個(gè)沒(méi)有“年味”的春運(yùn)后，便開(kāi)始琢磨起干點(diǎn)什么，讓自己在線路上不枯燥。隨著與沿途老百姓的接觸，了解到他們的需求后，為此何斌專門建了一個(gè)4045次列車常旅客微信群。

　　列車長(zhǎng) 何斌：群里都是沿途十里八村的大爺大媽，像白樺排的張姨老伴癱瘓，自己腿腳也不怎么好，我們就常年在加格達(dá)奇給她捎藥，像這個(gè)醫(yī)?？ň鸵恢痹谖疑砩?。沿途的百姓很多都跟我們成了朋友，在這個(gè)微信群中經(jīng)常發(fā)布一些自己種蔬菜、養(yǎng)土雞，這些產(chǎn)品的銷售信息，我這時(shí)候就感覺(jué)到他們是有需求的，而且我一直在琢磨怎么能幫幫這些村民。后來(lái)有一次上農(nóng)村趕大集，看著琳瑯滿目的商品我突然想到把大集搬到列車上也一定能行，自從有了這個(gè)想法之后我就控制不住了，天天都在琢磨這個(gè)事情，怎么能夠幫助村民把大集搬到列車上，這也是我當(dāng)初辦這個(gè)大集的初衷。

　　就在2022年的12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》，何斌看到了辦集的希望，但背后的困難也隨之而來(lái)。

　　列車長(zhǎng) 何斌：咱們這個(gè)大集不盈利，但是企業(yè)又需要盈利，再者說(shuō)包裝、運(yùn)輸、貨源這些都是成本，也是我們直接面對(duì)的問(wèn)題。當(dāng)我把這些匯報(bào)上去，還有人提出這個(gè)大集會(huì)不會(huì)影響鐵路運(yùn)輸秩序，大集開(kāi)起來(lái)了，沒(méi)有人買東西怎么辦？錢怎么辦？甚至有人說(shuō)小何很多事不是一拍腦袋就行，你做過(guò)市場(chǎng)調(diào)查嗎？有詳細(xì)計(jì)劃嗎？一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，那誰(shuí)又能承擔(dān)得了這個(gè)責(zé)任。

　　為此何斌跑遍了沿線的市場(chǎng)以及農(nóng)戶家里，來(lái)詢價(jià)，尋找合適的貨源。除此之外，他還發(fā)動(dòng)起身邊幾位要好的同事，抽出時(shí)間幫忙出力。

　　列車長(zhǎng) 何斌：上火也沒(méi)用，想干就得拿出具體解決辦法，旅客體驗(yàn)感不好，那我們就組織休班乘務(wù)員成立應(yīng)急小隊(duì)到大集車廂，不行就上志愿者，為旅客導(dǎo)購(gòu)一對(duì)一服務(wù)，這樣體驗(yàn)感怎么能不好？東西賣不出去怎么辦？我們成立采購(gòu)小組，反復(fù)的逛大集去超市，了解百姓到底要買什么，什么東西好賣，只有百姓得到了實(shí)惠，他們才會(huì)為這個(gè)大集買賬，像這個(gè)雞蛋我們才賣5.4元一斤，超市都在6元左右，百姓一眼就能看出來(lái)，恨不得一人拎一兜回家。

　　何斌落下了一個(gè)毛病，總是覺(jué)得計(jì)劃還不夠完善，周圍同事面對(duì)此時(shí)近乎魔障的他，也都幫著出主意。

　　經(jīng)過(guò)何斌的努力以及各方的幫助，他心心念念的列車大集正式開(kāi)張了。本周日，何斌的列車大集繼續(xù)開(kāi)啟，為走親訪友的旅客以及沒(méi)能在除夕前回家的游子，繼續(xù)春節(jié)的年味。

　　列車長(zhǎng) 何斌：咱們這就是一個(gè)平價(jià)大集，咱不盈利，大集目的就是為了便民利民，我想車上旅客需要這個(gè)大集，沿線百姓們也需要這個(gè)大集。