2023年春運(yùn)2月15日落下帷幕。這是我國(guó)疫情防控進(jìn)入新階段的第一個(gè)春運(yùn)，隨著“乙類乙管”政策落地，更多的人加入春運(yùn)大軍，踏上回家團(tuán)圓的旅程。
40天里，鐵路、公路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客超過15億人次。收拾好行囊的人們，帶著親人的祝福，重新奔向天南海北，交織成一幅流動(dòng)中國(guó)的溫暖圖景。
楊思琦說：“播音主持是我的特長(zhǎng)，我愿用自己的聲音記錄下那些感動(dòng)的瞬間，也希望能有更多的機(jī)會(huì)把自己的聲音留在秦巴鐵警這個(gè)大家庭里。”
用細(xì)致“心”保障春運(yùn)“暖”——2023年鐵路春運(yùn)一線見聞
隨著疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運(yùn)拉開帷幕，鐵路客流快速攀升。鐵路部門如何保障平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)？帶著問題，記者走訪了北京重要的鐵路客站和鐵路服務(wù)環(huán)節(jié)。 [詳細(xì)]
重新流動(dòng)起來的春運(yùn) 如何保障回鄉(xiāng)順利？如何做好基層防疫？
在人員流動(dòng)的大潮之中，如何讓鄉(xiāng)村不成為防疫的脆弱之地，年前的這一段日子，在回家這個(gè)主題之下，我們每個(gè)人和社會(huì)依然有太多的工作要做好。 [詳細(xì)]
三歲幼童掉入站臺(tái)縫隙 鐵警跳下站臺(tái)緊急營(yíng)救
高鐵南京南站：客運(yùn)員送完第71趟列車后 在站臺(tái)跳起暖心舞步
返鄉(xiāng)騎士：從“摩托大軍”到“快樂小隊(duì)”
當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束 乘坐公共交通工具要主動(dòng)避免帶癥狀出行
春節(jié)返鄉(xiāng)回家看望老人如何做好防護(hù)？官方回應(yīng)
春節(jié)即將來臨，大量人員陸續(xù)返鄉(xiāng)，流動(dòng)性加大，偏遠(yuǎn)地區(qū)、感染率比較低的地區(qū)疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大。
