中新網(wǎng)4月11日電　　據(jù)北京晨報報道，既有寶馬、皇冠、陸地巡洋艦等高檔車價格大漲，又有派力奧、途勝等中低檔車紛紛降價，車市價格的混亂達(dá)到前所未有的程度，看不懂車價的消費(fèi)者只好選擇捂緊錢袋看看再說。

　　現(xiàn)在的車市，漲價的振振有詞：成本上升，我們自個兒可兜不起；降價的也有理由：競爭激烈，車不好賣。可是在混亂的價格面前，誰又能給消費(fèi)者一個買車的理由？于是，多數(shù)消費(fèi)者選擇了持幣待購。

　　昨天(10日)亞運(yùn)村車市的進(jìn)口車展廳冷冷清清，和3月份進(jìn)口大排量車銷售火暴的場面，形成鮮明的對比。一個銷售員介紹：“我們店稅率調(diào)整前的兩個星期是賣一輛賺一輛，現(xiàn)在是一天都沒有幾個來看車的�！�

　　對此，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為，近期大排量進(jìn)口車，特別是高檔SUV的市場需求在消費(fèi)稅調(diào)整前就已經(jīng)提前大量釋放了；預(yù)計消費(fèi)稅開征后進(jìn)口車市場會出現(xiàn)兩個月左右的低迷期，之后才能逐步回暖。(楊鈞)