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中國新型渦扇支線飛機ARJ21首架機翼成功交付
2007年03月07日 17:23 來源:中國新聞網(wǎng)



    我國首架ARJ21新型渦扇支線飛機第一副機翼翼盒和首個中機身今天在西安交付,今天上午在西安閻良飛機城隆重舉行了交付儀式。圖為交付儀式現(xiàn)場。張珂 攝



圖為ARJ21新型渦扇支線飛機第一副機翼翼盒和首個中機身。張珂 攝

  中新社西安三月七日電 (記者 冽瑋 張珂)今天上午,中國新型渦扇支線飛機ARJ21首架機翼和中機身部件在中國一航西飛集團公司順利交付。這項長度最大、制造難度最為復雜的機翼大部件的交付,標志擁有中國自主知識產權的ARJ21飛機研制取得突破性進展。

  據(jù)了解,ARJ21新支線飛機是中國民機產業(yè)發(fā)展的重點項目,其中,一航西飛承擔著機翼、前機身、中機身和中后機身等主體大部件的研制,占整機制造量的百分之六十,尤其是長達十三米的ARJ21飛機機翼采用超臨界機翼設計,研制涉及大型機翼壁板的數(shù)控加工、數(shù)控噴丸成形、化銑、自動鉆鉚和鈦合金滑軌零件加工及火焰噴涂等一系列關鍵技術和重大攻關技術課題,在中國航空制造技術中均屬首次應用。

  自二00六年五月起,ARJ21新支線飛機轉入全面試制階段,截至目前,ARJ21飛機機頭部件、前機身段、機翼、中機身、中后機身等大部件均已實現(xiàn)首架交付,整機總裝即將全面展開。中國一航總經理林左鳴稱,ARJ21飛機首架機翼的研制成功,實現(xiàn)了新支線項目研制的重大節(jié)點目標,填補了中國航空制造技術的多項空白,并成為一航西飛以機翼研制為特色技術的一個重要標志,表明中國航空制造技術水平和能力提升到了一個新的臺階。

  據(jù)悉,目前ARJ21飛機已獲得七十一架訂單。按計劃,二00七年底首架飛機將完成總裝,并于二00八年三月首飛。二00九年第三季度首架飛機將交付用戶。(完)


 
編輯:陶光雄】
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·全數(shù)字化設計 中國首架ARJ21新支線飛機機頭交付
·中國自主研發(fā)的ARJ21新支線飛機基地在上海開工
 

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