中國預(yù)警機(jī)“空警-500”為何被稱為“空中帥府”?

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中國預(yù)警機(jī)“空警-500”為何被稱為“空中帥府”?

2024年12月11日 17:26 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)陜西漢中12月11日電 (記者 阮煜琳)“空警-500預(yù)警機(jī)也被稱為‘空中帥府’,它主要實(shí)現(xiàn)快速感知、空中指揮、情報(bào)傳遞、察打引導(dǎo)等作用,相當(dāng)于一個‘指揮所’?!敝袊娇展I(yè)集團(tuán)陜飛(以下簡稱陜飛)副總工程師魏秦華日前對記者說。

  今年是陜飛創(chuàng)建55周年。2024年中國航空工業(yè)集團(tuán)“國企開放日”活動日前在中國航空工業(yè)集團(tuán)陜飛舉辦,中新網(wǎng)記者來到陜西漢中,走進(jìn)陜飛,探尋中國特種飛機(jī)發(fā)展進(jìn)階之路。

日前,2024年中國航空工業(yè)集團(tuán)“國企開放日”活動在陜飛舉行。中新網(wǎng)記者 阮煜琳攝

  陜飛創(chuàng)建55年來,研制成功預(yù)警指揮機(jī)、反潛巡邏機(jī)等多型特種飛機(jī),被譽(yù)為“中國預(yù)警飛機(jī)的搖籃”。1975年12月29日,在陜西漢中城固柳林機(jī)場,國產(chǎn)第一架中程中型運(yùn)輸機(jī)首飛成功,結(jié)束了中國沒有國產(chǎn)大中型運(yùn)輸機(jī)的歷史,“運(yùn)-8飛機(jī)研制的齒輪也在這一刻開始轉(zhuǎn)動”。

  上世紀(jì)80年代,陜飛決定對運(yùn)-8飛機(jī)改進(jìn)改型,拓展產(chǎn)品用途和市場。其間,運(yùn)-8海上巡邏機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,邁出了運(yùn)-8特種機(jī)研制的第一步。到上世紀(jì)90年代,我國研制出運(yùn)-8警戒機(jī),形成了國產(chǎn)預(yù)警機(jī)的雛形。在此基礎(chǔ)上,我國決定自主研制輕重兩型空中預(yù)警機(jī)。

  追溯特種飛機(jī)的發(fā)展歷程,空中預(yù)警機(jī)的發(fā)展起源于第二次世界大戰(zhàn)后期。上世紀(jì)90年代后期,第三代預(yù)警機(jī)開始出現(xiàn),由單一預(yù)警和簡單指揮功能轉(zhuǎn)變?yōu)榭罩蓄A(yù)警指揮飛機(jī),并發(fā)展成信息化體系作戰(zhàn)中的核心樞紐,具備了預(yù)警、偵察、指揮,空中引導(dǎo)等綜合功能。

“空警-200”預(yù)警機(jī)。(資料圖)中國航空工業(yè)集團(tuán)陜飛供圖。

  “陜飛研制的空警-200、空警-500就屬于第三代預(yù)警機(jī)?!敝袊娇展I(yè)集團(tuán)陜飛新聞發(fā)言人吳建成說。

  “一個飛機(jī)的研制,是非常艱苦的,空警-200預(yù)警機(jī)只用了20個月就完成了設(shè)計(jì)改裝。研制過程中,我們遇到了很大困難。不論多大代價,我們一定要把預(yù)警機(jī)搞上去,我們是有這個能力的。”談到空警-200的研制,陜飛人對當(dāng)初一定要將空警-200預(yù)警機(jī)研制成功的堅(jiān)定決心仍記憶猶新。

  2005年1月,空警-200預(yù)警機(jī)成功首飛,這是中國自主研制的第一款預(yù)警機(jī),是中國突破國外技術(shù)封鎖、自主創(chuàng)新研制的全天候、全疆域使用的預(yù)警機(jī),它的成功首飛結(jié)束了中國沒有國產(chǎn)預(yù)警機(jī)的歷史。

  2012年12月29日,空警-500預(yù)警機(jī)首飛成功。“在空警-200基礎(chǔ)上研制的空警-500預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)了‘小平臺、大預(yù)警’,具備了第三代預(yù)警機(jī)的特點(diǎn),同時也標(biāo)志著中國預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)了升級換代,國產(chǎn)預(yù)警機(jī)研制技術(shù)進(jìn)入了國際先進(jìn)行列?!眳墙ǔ烧f,空警-500預(yù)警機(jī)是我軍預(yù)警指揮、體系作戰(zhàn)能力的倍增器。

“空警-500”預(yù)警機(jī)。(資料圖)中國航空工業(yè)集團(tuán)陜飛供圖。

  “空警-500預(yù)警機(jī)為何被稱為‘空中帥府’?”據(jù)介紹,空警-500預(yù)警機(jī)可在全疆域、全天候和復(fù)雜電磁環(huán)境下執(zhí)行任務(wù),監(jiān)視、跟蹤、識別空中及海面目標(biāo),并將情報(bào)及時分發(fā)到地/海面指揮機(jī)構(gòu)或其它作戰(zhàn)單元。同時,能獨(dú)立或按上級指揮機(jī)構(gòu)分配的任務(wù),遂行對航空兵的指揮引導(dǎo)或與其它軍兵種的作戰(zhàn)協(xié)同任務(wù),顯著提升了中國基于空中平臺的預(yù)警探測和指揮控制能力,使我軍預(yù)警機(jī)體系、規(guī)模建設(shè)取得重大進(jìn)展。

  空警-500預(yù)警機(jī)的成功研制有力支撐了中國戰(zhàn)略預(yù)警體系建設(shè),拓展提升了戰(zhàn)略預(yù)警能力,引領(lǐng)中國預(yù)警機(jī)事業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時代。

  吳建成表示,進(jìn)入21世紀(jì),陜飛抓住國防戰(zhàn)略調(diào)整重大機(jī)遇,爭取到多項(xiàng)科研任務(wù),實(shí)施組織機(jī)構(gòu)和工藝布局調(diào)整,推進(jìn)條件建設(shè),開展技術(shù)攻關(guān),確定新的發(fā)展思路。這一時期,多型特種飛機(jī)猶如雨后春筍般相繼在陜飛研制成功。

  如今的陜飛,已形成運(yùn)輸機(jī)、特種機(jī)兩大系列,多種機(jī)型的產(chǎn)品譜系,成為裝備我國多個軍兵種部隊(duì)的主力機(jī)種,滿足國內(nèi)市場,并成功出口海外。吳建成說,在未來,我們還會研制出性能更加優(yōu)異的特種飛機(jī),為航空武器裝備、國防建設(shè)、世界和平作出新的貢獻(xiàn)。(完)

【編輯:李巖】
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