中新社合肥4月25日電 題：“冬眠”的祝融號(hào)火星車(chē)幾時(shí)“醒”？

　　中新社記者 馬帥莎

　　2022年5月18日，受著陸區(qū)冬季嚴(yán)寒和沙塵天氣影響，超額完成任務(wù)的祝融號(hào)火星車(chē)進(jìn)入冬季休眠模式。如今，隨著著陸區(qū)氣候逐漸轉(zhuǎn)暖，“沉睡”的祝融號(hào)火星車(chē)何時(shí)可以“蘇醒”？喚醒火星車(chē)需要滿(mǎn)足哪些條件？目前火星車(chē)狀態(tài)如何？中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋近日接受媒體采訪作出權(quán)威解讀。

　　祝融號(hào)火星車(chē)休眠前，已在火星表面工作了358個(gè)火星日，累計(jì)行駛1921米。2021年5月22日，祝融號(hào)成功駛上火星大地，開(kāi)啟火星“探險(xiǎn)之旅”。完成為期90個(gè)火星日的既定巡視探測(cè)任務(wù)后，火星車(chē)依舊狀態(tài)良好，步履穩(wěn)健地繼續(xù)向?yàn)跬邪钇皆喜啃旭偅_(kāi)展拓展任務(wù)，直至巡視區(qū)進(jìn)入冬季。

　　由于祝融號(hào)火星車(chē)采用的是太陽(yáng)能發(fā)電，它在火星表面行駛依賴(lài)于太陽(yáng)光照。當(dāng)火星車(chē)巡視區(qū)進(jìn)入冬季，太陽(yáng)光照高度角下降、光照時(shí)長(zhǎng)縮短，外加沙塵天氣，光照強(qiáng)度進(jìn)一步減弱。面對(duì)這樣的極低溫環(huán)境和沙塵天氣，祝融號(hào)火星車(chē)于2022年5月18日進(jìn)入休眠狀態(tài)?？蒲腥藛T曾預(yù)期，待巡視區(qū)進(jìn)入初春季節(jié)，環(huán)境條件好轉(zhuǎn)后，火星車(chē)將恢復(fù)正常工作。

　　如今，祝融號(hào)火星車(chē)已經(jīng)“睡”了近一年時(shí)間。外界注意到，火星北半球早在今年1月左右就已進(jìn)入春分時(shí)令，祝融號(hào)為何還未“蘇醒”？對(duì)此，張榮橋認(rèn)為，很有可能是不可預(yù)知的火星沙塵沉積，導(dǎo)致火星車(chē)發(fā)電能力減弱，不足以使它“蘇醒”。

　　據(jù)張榮橋介紹，喚醒祝融號(hào)火星車(chē)需滿(mǎn)足兩個(gè)條件，一是火星車(chē)艙內(nèi)溫度需高于零下15攝氏度，二是太陽(yáng)能發(fā)電量需達(dá)到140瓦，滿(mǎn)足火星車(chē)一天最小用電量。當(dāng)這兩個(gè)條件同時(shí)滿(mǎn)足時(shí)，祝融號(hào)才會(huì)自動(dòng)開(kāi)機(jī)。

　　張榮橋稱(chēng)，據(jù)科研團(tuán)隊(duì)分析，今年1月中旬，火星車(chē)的艙內(nèi)溫度已經(jīng)可以達(dá)到喚醒要求，但太陽(yáng)光照強(qiáng)度還沒(méi)有達(dá)到火星車(chē)發(fā)電量的最低需求，“原因在于火星車(chē)的太陽(yáng)能發(fā)電能力不僅受環(huán)境溫度影響，還與太陽(yáng)能電池片表面火星沙塵積累情況有關(guān)。”

　　然而，火星上的沙塵天氣不可避免，火星車(chē)上的沙塵沉積情況也是不可預(yù)知的?？蒲袌F(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)考慮到了沙塵沉積的情況。

　　張榮橋透露，如果沙塵沉積超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)的20%，火星車(chē)在一月到七八月份期間的發(fā)電能力都不足以支撐其自主開(kāi)機(jī)，因?yàn)檫@段時(shí)間火星上的太陽(yáng)光照基本維持在同一水平，8月以后光照水平才會(huì)開(kāi)始上升，11月達(dá)到最高水平；如果沙塵沉積超過(guò)原先預(yù)想的30%，則要到太陽(yáng)光照最強(qiáng)的時(shí)候，才具備足夠的發(fā)電能力；如果沉積程度超出火星車(chē)承受能力的40%，火星車(chē)將永遠(yuǎn)無(wú)法喚醒。

　　“祝融號(hào)火星車(chē)至今未醒在我們的預(yù)期內(nèi)，未來(lái)如果蘇醒過(guò)來(lái)，也在我們的預(yù)料之中。我比大家更加期盼祝融號(hào)的蘇醒，屆時(shí)天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器會(huì)繼續(xù)進(jìn)行火星車(chē)的監(jiān)測(cè)。”張榮橋說(shuō)。(完)