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澳大利亞客機(jī)首飛南極 開啟兩地唯一固定航班

2008年01月12日 09:37 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



     1月11日,一架空客A319客機(jī)從澳大利亞的霍巴特到達(dá)南極洲,降落在藍(lán)色冰制跑道上。這是商用航班首次到達(dá)南極洲。

  中新網(wǎng)1月12日電 史上首架從澳洲飛往南極洲的客機(jī),昨天平穩(wěn)降落在藍(lán)色冰鑿跑道上,正式開啟兩塊大陸間唯一的固定航班。

  據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道,這是澳洲首次安排民航機(jī)飛往南極,該機(jī)抵達(dá)南極后無須添油即刻返航,象征環(huán)球宇航業(yè)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。

  由澳洲南極署安排的一架空中巴士A319飛機(jī),昨天從澳洲南部城市霍巴特出發(fā),飛行大約4個(gè)半小時(shí)后降落在南極凱西研究站旁的跑道上。

  乘搭此趟首航班機(jī)的包括:澳洲環(huán)境部長(zhǎng)加勒特及20多名官員、科學(xué)家與媒體記者,他們說,當(dāng)飛機(jī)接近目的地時(shí),窗外冰天雪地的景色美得足以讓人屏息。

  加勒特說:“(我)能看到冰川,還有一些人類開墾地,此外,不論從什么角度看去,就是渺無人跡的冰天雪地;然后,突然之間,這條跑道就不知從何處冒了出來!

  他說:“這真是一項(xiàng)了不起的創(chuàng)舉工程,它給兩塊大陸創(chuàng)設(shè)了一條航空聯(lián)系。”

  在南極洲凱西研究站旁邊的這條飛機(jī)跑道全長(zhǎng)4公里、寬700公尺,它就躺在冰原上,以雷射技術(shù)削平。由于冰原漂移的關(guān)系,它每年會(huì)向西南移動(dòng)12公尺。為了將它同四周的白雪區(qū)分,工程人員給它上了顏色,從起點(diǎn)至終點(diǎn)涂成一片藍(lán)。這條冰鑿跑道將以1929年首名飛抵南極洲的澳洲探險(xiǎn)家威爾金斯爵士為名。

  駕駛首趟民航機(jī)抵達(dá)的機(jī)師斯塔德說:“這條跑道比其他許多國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道更加平坦。”

  南極這條跑道費(fèi)時(shí)兩年建造,所耗費(fèi)用達(dá)4100萬美元(約5800萬新元)。它方便澳洲南極觀測(cè)站的員工和科學(xué)家往返南極,在那里研究環(huán)球氣候變化等課題。

  在每年較為溫暖的10月到3月期間,澳洲當(dāng)局每個(gè)星期會(huì)安排一次南極航班,不過,它只運(yùn)送工作人員和科學(xué)家,不會(huì)開放給一般旅客。過去,科學(xué)家得乘船2個(gè)星期,才能抵達(dá)南極的凱西研究站。

   其他也擁有南極研究站的國(guó)家如新西蘭與南非等,多年來都是使用軍機(jī)飛往南極。

編輯:張曉濤】
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