中新網(wǎng)1月15日電 英國廣播公司BBC報道說，英國工黨部長們?nèi)涨耙雅鷾?zhǔn)一項引起爭議的倫敦希斯羅機(jī)場擴(kuò)建計劃，在希斯羅機(jī)場修建第三條跑道。

　　盡管機(jī)場擴(kuò)建計劃遭到機(jī)場附近居民、環(huán)保團(tuán)體和部分國會議員的反對，工黨政府預(yù)計將在15日正式宣布這個決定。英國主要的商界和工會領(lǐng)袖都支持這個擴(kuò)建方案，稱該項目將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會并增強(qiáng)英國的競爭力。

　　但是，批評人士認(rèn)為，此舉將不可挽回地?fù)p害英國在解決溫室氣體排放方面的努力。

　　英國政府堅持說，當(dāng)局原則上支持這個項目，但要控制好機(jī)場噪音，對空氣污染加以限制，以及解決機(jī)場附近交通阻塞的問題。

　　除了宣布即將修建希斯羅機(jī)場第三條跑道，英國交通大臣胡恩預(yù)計還將宣布增加政府對公共交通的投資，包括修建一條連接機(jī)場至倫敦市區(qū)的新的高速鐵路。

　　希斯羅機(jī)場擴(kuò)建計劃在工黨議員中引起爭議，一些內(nèi)閣官員和50多位國會議員公開反對這項計劃，認(rèn)為擴(kuò)建希斯羅機(jī)場與政府承諾2050年前，廢氣排放量減少80%的目標(biāo)不符。

　　報道說，為了減少批評的聲音，政府將宣布限制航班廢氣排放的新標(biāo)準(zhǔn)，凡是使用新跑道的航空公司都必須采用最新型的、節(jié)能環(huán)保的客機(jī)。商業(yè)大臣曼德爾森爵士為政府決定擴(kuò)建希斯羅機(jī)場的決定進(jìn)行了辯護(hù)。

　　他說，這是一個典型的兩難選擇，一方面，英國雄心勃勃地準(zhǔn)備實施溫室氣體排放方面的目標(biāo)，但英國也不希望在這個過程中失去經(jīng)濟(jì)競爭力，最好是希望兩者皆得。

　　但工黨后排議員麥克多納爾說，反對機(jī)場擴(kuò)建的行動才“剛剛開始”，反對擴(kuò)建團(tuán)體將利用包括法律挑戰(zhàn)在內(nèi)的“每一個機(jī)制”去阻止擴(kuò)建方案的實施。

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