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    上海世博交通保障方案公示(全文)(3)
2010年01月08日 09:37 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  五、交通信息服務

  采用7種服務方式,面向世博會游客提供世博交通和日常交通信息服務。

  1、世博交通出行網

  通過世博交通出行網,幫助世博會游客規(guī)劃出行路徑、出行方式、換乘方案,獲取世博會園區(qū)實時客流信息和全市道路交通實時狀態(tài)信息,了解世博交通政策、各類交通管制措施、公告和重大世博交通新聞,讓世博游客和本市市民等全面掌握世博交通綜合信息。

  2、世博交通指南

  編制世博交通指南圖,為世博游客提供搭載集約化交通工具前往世博會園區(qū)的交通指南服務。

  3、電臺電視臺

  通過上海交通臺、電視臺,以廣播音頻和電視圖像形式向世博會游客、本市市民及時提供世博會交通信息服務。

  4、世博交通服務咨詢熱線

  開設世博交通服務熱線,為世博會游客提供在線咨詢世博公共交通線路、換乘方案、路徑引導、世博會客流信息等服務,指導世博會游客的出行行為。

  5、可變信息標志

  利用道路路側各類可變信息標志,提供城市快速路交通狀態(tài)、地面道路行程時間預測、道路交通事件等道路交通信息服務。

  6、手機與車載導航等移動終端

  通過手機、車載導航等移動終端,提供高速公路、城市快速路、地面道路實時交通狀態(tài)信息、匝道開關閉、交通事件等交通信息服務,引導出行者避開擁堵路段,快捷抵達目的地。

  7、觸摸屏

  在全市部分星級賓館、酒店,設置觸摸屏終端,供世博會游客自助查詢世博交通出行方式、出行路徑、換乘方案、世博園區(qū)客流信息、道路交通狀態(tài)等信息,引導世博會游客選擇合適的出行方式和出行路徑。

  六、大客流預警管理

  為確保游客安全,依據客流規(guī)模采取分級預警管理措施,即當園區(qū)內或某些特定節(jié)點的游客集聚超過一定的規(guī)模時,分別以III級黃色、II級橙色、I級紅色進行預警。III級黃色狀態(tài),園區(qū)局部擁擠,以信息告知和狀態(tài)監(jiān)控為主。II級橙色狀態(tài),園區(qū)出現(xiàn)大面積擁堵征兆,園外交通系統(tǒng)以限流為目的。I級紅色狀態(tài),園區(qū)即將超出計劃接待能力,對客流安全直接構成威脅,園外交通系統(tǒng)以截流為目的。相關設施所在區(qū)縣按照預警等級做好保安全、保秩序、保滯留人群的生活保障工作。

  七、交通管控措施

  為確保世博的成功舉辦,也為了世博期間全市交通的有序組織,不發(fā)生長時間、大面積的擁堵,擬采取適當?shù)慕煌ü芸卮胧?/p>

  一是建筑施工管制。為減少建設施工對世博周邊交通影響,市政府已于2009年8月發(fā)布相關公告:世博期間,園區(qū)周邊25平方公里區(qū)域不新開工項目;外圍45平方公里區(qū)域內,禁止房屋拆除、地下基礎工程施工,嚴格控制混凝土澆搗作業(yè)。除緊急搶修工程和經市政府批準的重大項目外,外環(huán)線內區(qū)域及外環(huán)線外骨干道路禁止占路施工。

  二是擴大摩托車限行。為創(chuàng)造暢達、安全、綠色的世博交通環(huán)境,以世博交通保障為契機,進一步增加摩托車禁行道路。

  三是封存部分公車。為減少道路交通壓力,在世博期間對部分公車實施封存。

  四是儲備研究機動車按尾號限行的政策。為應對世博期間可能出現(xiàn)的道路交通擁堵狀況,借鑒北京奧運會交通組織經驗,作為政策儲備研究機動車尾號限行方案。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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