中新社廣州12月23日電 (記者 程景偉)廣東省社會(huì)科學(xué)院、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社23日在廣州聯(lián)合發(fā)布《粵港澳大灣區(qū)藍(lán)皮書(shū)：粵港澳大灣區(qū)建設(shè)報(bào)告(2024)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)?！秷?bào)告》指出，截至2023年底，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)超紐約灣區(qū)的1.8萬(wàn)億美元、舊金山灣區(qū)的1.38萬(wàn)億美元，與東京灣區(qū)旗鼓相當(dāng)，登頂全球?yàn)硡^(qū)第一梯隊(duì)。

　　廣東省社會(huì)科學(xué)院港澳臺(tái)研究中心主任萬(wàn)陸稱，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)五年多以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)GDP從2018年的10.8萬(wàn)億元(人民幣，下同)躍升至2023年的超過(guò)14萬(wàn)億元，增加了3.2萬(wàn)億元，相當(dāng)于“再造了一個(gè)深圳”。而且，粵港澳大灣區(qū)始終堅(jiān)持大力發(fā)展制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化城市功能和分工協(xié)作，產(chǎn)業(yè)共振效應(yīng)愈加凸顯。

　　《報(bào)告》稱，隨著粵港澳大灣區(qū)跨江跨海通道群建成，交通“走廊”串起世界級(jí)產(chǎn)業(yè)“連廊”，形成以珠江東岸高端電子信息產(chǎn)業(yè)帶(“東環(huán)”)和珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶(“西環(huán)”)組成的產(chǎn)業(yè)環(huán)帶，集中了多個(gè)萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

　　同時(shí)，“軌道上的大灣區(qū)”與“航線上的大灣區(qū)”建設(shè)成效顯著，構(gòu)建起世界級(jí)經(jīng)絡(luò)通道。截至2023年底，粵港澳大灣區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程超2700公里，城市軌道運(yùn)營(yíng)里程1373公里，“地鐵+城際”復(fù)合巨型網(wǎng)絡(luò)加速推進(jìn)形成大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”。粵港澳大灣區(qū)擁有7座運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、11條跑道，以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)為引領(lǐng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群迅速崛起，旅客吞吐量已超東京、紐約、舊金山等國(guó)際一流灣區(qū)。(完)