中新網(wǎng)貴港11月15日電(俞靖 張廣權(quán))11月15日，廣西大藤峽水利樞紐工程(以下簡稱：大藤峽工程)迎來開工建設(shè)十周年。十年來，大藤峽工程輻射粵港澳大灣區(qū)效益凸顯，已成為粵港澳大灣區(qū)水安全的重要屏障，中國珠江黃金水道的重要中樞，為流域防洪安全和區(qū)域電力安全提供了保障。

　　廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責任公司相關(guān)負責人介紹，大藤峽工程自投入運行以來，持續(xù)發(fā)揮效益。在中國水利行業(yè)率先啟動數(shù)字孿生工程建設(shè)。在防洪方面，成功抵御9場次西江編號洪水，保障流域人民生命財產(chǎn)安全。在水資源配置方面，先后16次實施應急補水，累計補水量25.7億立方米，保障粵港澳大灣區(qū)水安全；在航運方面，船閘實現(xiàn)24小時通航，過閘核載量超3億噸，帶動超兩百億元人民幣產(chǎn)業(yè)發(fā)展；在發(fā)電方面，累計發(fā)電近180億度，助力實現(xiàn)中國“雙碳”(碳達峰、碳中和)目標。在水生態(tài)保護方面，雙魚道觀測過魚種類達82種，突破10種珍稀魚類人工繁育技術(shù)，累計放流魚苗1545萬尾，助力保護流域生物多樣性。

　　此外，大藤峽工程在建設(shè)落成中，多項指標創(chuàng)國際以及中國紀錄，擁有中國水頭最高的單級船閘，其下閘首人字門高47.5米，堪稱“天下第一門”；配備8臺中國最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組，單機容量20萬千瓦；布置26扇位居國內(nèi)閘壩式工程前列的弧形工作閘門，最大推力負荷達6820噸；建成“一中心、雙魚道、雙增殖站、五人造生境”的中國水利工程最大水生態(tài)保護工程體系，滿足紅水河珍稀魚類繁殖洄游的過壩需求。(完)