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    商務(wù)部公告:對(duì)美國(guó)轎車和越野車反補(bǔ)貼立案調(diào)查 (2)
2009年11月06日 16:50 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  一、立案調(diào)查及調(diào)查期

  自本公告發(fā)布之日起,商務(wù)部對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.0升及2.0升以上的進(jìn)口小轎車和越野車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查,本次調(diào)查確定的補(bǔ)貼調(diào)查期為2008年9月1日至2009年8月31日,產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查期為2006年1月1日至2009年9月30日。

  二、被調(diào)查產(chǎn)品及調(diào)查范圍

  調(diào)查范圍:原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.0升及2.0升以上的進(jìn)口小轎車和越野車。

  被調(diào)查產(chǎn)品名稱:排氣量在2.0升及2.0升以上小轎車和越野車。英文名稱:Saloon cars and Cross-country cars(of a cylinder capacity ≥ 2000cc)。

  被調(diào)查產(chǎn)品的具體描述:所用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量在2.0升及2.0升以上的小轎車和越野車,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等基本部分組成。

  主要用途:廣泛應(yīng)用于公路交通運(yùn)輸,主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品。

  該產(chǎn)品歸在《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則》:87032351、87032352、87032359、87032361、87032362、87032369、87032411、87032412、87032419、87032421、87032422、87032429、87033221、87033222、87033229、87033311、87033312、87033319、87033321、87033322、87033329、87033361、87033362、87033369和87039000。

  三、反補(bǔ)貼調(diào)查項(xiàng)目

  在提交的申請(qǐng)書中,申請(qǐng)人主張美國(guó)政府向涉案產(chǎn)業(yè)和企業(yè)提供的補(bǔ)貼項(xiàng)目共計(jì)31個(gè)。經(jīng)過(guò)審查,本次調(diào)查中包括如下申請(qǐng)人指控的補(bǔ)貼項(xiàng)目:

  1、《美國(guó)能源與水資源開發(fā)撥款法案》項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  2、美國(guó)汽車業(yè)融資計(jì)劃項(xiàng)目項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  3、節(jié)能動(dòng)力車資金資助項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  4、美國(guó)電動(dòng)汽車計(jì)劃項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  5、美國(guó)“ATVM貸款項(xiàng)目”項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  6、美國(guó)汽車業(yè)重組及資產(chǎn)盤活救助方案項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  7、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  8、美國(guó)能源部對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  9、汽車零部件供應(yīng)商支援計(jì)劃項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  10、美國(guó)進(jìn)出口銀行出口信貸項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  11、新能源汽車政府采購(gòu)項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  12、購(gòu)買美國(guó)貨法案項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  13、“購(gòu)買美國(guó)汽車條款”項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  14、密歇根州向通用汽車公司提供稅收刺激計(jì)劃項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  15、密歇根州向克萊斯勒公司提供稅收優(yōu)惠項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  16、密歇根州向福特公司提供稅收激勵(lì)項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  17、混合動(dòng)力汽車稅收減免項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  18、燃料電池汽車稅收抵免項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  19、消費(fèi)者能源稅收激勵(lì)項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  20、美國(guó)出口稅收減免項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  21、克萊斯勒公司獲密歇根州和美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)資助項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  22、特別環(huán);砻忭(xiàng)下的補(bǔ)貼

  23、1984年清潔煤炭技術(shù)計(jì)劃項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  24、美國(guó)“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  以下申請(qǐng)人指控的補(bǔ)貼項(xiàng)目不予調(diào)查:

  1、養(yǎng)老保險(xiǎn)擔(dān)保項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  2、《醫(yī)療保險(xiǎn)處方藥改進(jìn)及現(xiàn)代化法案》項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  3、1981年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇稅務(wù)法案項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  4、1986年稅務(wù)改革法案項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  5、《1984年鋼鐵進(jìn)口限制法案》項(xiàng)下的補(bǔ)貼

  6、石油補(bǔ)貼給美國(guó)汽車業(yè)帶來(lái)的補(bǔ)貼

  7、美國(guó)各州對(duì)橡膠輪胎業(yè)補(bǔ)貼給美國(guó)汽車帶來(lái)的補(bǔ)貼

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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