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第六次鐵路大提速,鄭州列車密度將成中國(guó)之最
2007年04月13日 02:17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社鄭州四月十二日電 (李志全)記者今日從鄭州鐵路局獲悉,第六次鐵路大提速后,鄭州鐵路局將成為中國(guó)最繁忙的一個(gè)鐵路局,也是列車密度最大的鐵路局,平均約九分鐘通過一趟列車。

  有專家指出,這標(biāo)志著河南在中國(guó)中部崛起、中部樞紐的地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)和鞏固。

  據(jù)了解,截至目前,鄭州鐵路局各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部到位。第六次鐵路大提速實(shí)施后,鄭州鐵路局將開行動(dòng)車組列車十二對(duì),新增直達(dá)特快列車三對(duì)。管轄內(nèi)主要區(qū)段列車對(duì)數(shù)顯著增加,其中,鄭州至洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)至鄭州等區(qū)段的列車分別達(dá)到一百四十三對(duì)、一百三十五對(duì),平均約九分鐘通過一趟列車,成國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸最繁忙的區(qū)段。

  此外,鄭州鐵路局十四個(gè)分界口共鋪畫客車二百八十八對(duì),和第五次大提速相比增長(zhǎng)百分之二十,客車增長(zhǎng)百分之三十點(diǎn)六。大提速后,中國(guó)中原地區(qū)輻射四方,外出更加便捷。鄭州到北京四小時(shí)四十七分,鄭州到武漢三小時(shí)三十九分,鄭州到上海六小時(shí)十二分。

  鄭州鐵路局方面稱,鄭州局提速區(qū)段全部是電氣化,基本沒有大氣污染。

  據(jù)悉,中國(guó)第六次鐵路大提速將于本月十八日正式實(shí)施。屆時(shí)京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等既有鐵路干線將實(shí)施二百公里速度級(jí)的提速,部分區(qū)段列車時(shí)速達(dá)到二百五十公里。這是目前世界鐵路既有線提速的最高值。預(yù)計(jì)提速后鐵路客運(yùn)能力將增加百分之十八,貨運(yùn)能力增加百分之十二。完


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