中新網(wǎng)重慶12月30日電 (梁欽卿)“2024年12月，國家擴大了陸路啟運港退稅政策實施范圍，重慶團結(jié)村中心站、魚嘴鐵路貨運站等三個站點納入退稅試點，標(biāo)志著重慶啟運港退稅試點由水路擴大到了陸路?！痹谥貞c市政府新聞辦30日舉行的發(fā)布會上，重慶市財政局黨組成員、副局長何小軍表示。

　　啟運港退稅政策，是指符合條件的出口企業(yè)，從規(guī)定的啟運港報關(guān)出口，并從離境港離境的集裝箱貨物，自啟運港啟運起即可辦理出口退稅手續(xù)。

　　此次重慶市納入退稅試點的陸路啟運港有三個，分別是：位于沙坪壩區(qū)的團結(jié)村中心站、位于兩江新區(qū)的魚嘴鐵路貨運站和位于江津區(qū)的小南埡鐵路物流中心。

　　團結(jié)村中心站的戰(zhàn)略輻射方向主要為向西、向北，也是西部內(nèi)陸地區(qū)第一個對外開放的鐵路口岸，是中歐班列、西部陸海新通道、“渝深”“渝滬”等鐵路大通道的起點，已實現(xiàn)中歐班列、西部陸海新通道和渝甬沿江鐵海聯(lián)運國際班列“天天班”常態(tài)化運輸。

　　魚嘴鐵路貨運站的戰(zhàn)略輻射方向主要為向東，是長江黃金水道、西部陸海新通道和中歐班列三大國際物流通道的重要連接點，也是實現(xiàn)“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶融會貫通、互動發(fā)展的重要樞紐。

　　小南埡鐵路物流中心的戰(zhàn)略輻射方向主要為向南，是“絲綢之路”經(jīng)濟帶、“渝新歐”國際鐵路在重慶的重要起點之一，也是長江經(jīng)濟帶上“水公鐵”多式聯(lián)運的綜合物流樞紐，正打造西部陸海新通道南向主樞紐，進(jìn)一步擴大對東南亞和南亞地區(qū)的輻射能力。

　　“此次擴圍后，重慶享受啟運港退稅政策的口岸從1個增至4個，增加了3個鐵路口岸?！敝貞c市稅務(wù)局黨委委員、總會計師張雪松表示，符合條件的出口貨物從這4個啟運港開始運輸后，企業(yè)可憑啟運港出口貨物報關(guān)單電子信息，登錄電子稅務(wù)局，申請辦理退稅。

　　重慶市政府口岸物流辦黨組成員、副主任李顏介紹，重慶在前期水路啟運港退稅基礎(chǔ)上，這次增加陸路政策，成熟信用等級較高的出口企業(yè)平均3個工作日就能夠?qū)崿F(xiàn)退稅，申報當(dāng)天可以辦結(jié)，有效縮短了出口退稅時間，實實在在緩解了企業(yè)資金壓力，降低了綜合物流成本，助力重慶打造“樞紐+通道+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代物流體系。

　　據(jù)了解，自2022年3月重慶首票啟運港退稅政策在果園港落地實施以來，重慶海關(guān)共辦結(jié)了啟運港退稅報關(guān)單15萬余票，惠及企業(yè)超5900多家。

　　重慶海關(guān)黨委委員、副關(guān)長王忠文介紹，這次政策擴圍后，重慶海關(guān)與稅務(wù)部門建立了常態(tài)化聯(lián)絡(luò)機制，進(jìn)一步推動雙方數(shù)據(jù)共享，共同支持?jǐn)U圍政策盡快落地見效。同時，強化政策宣傳，線上線下推出政策解讀、辦事指南、熱點問答等系列內(nèi)容，還在各個現(xiàn)場海關(guān)設(shè)立專崗，為企業(yè)更好運用中歐班列、西部陸海新通道開展出口業(yè)務(wù)提供便利。(完)