中國新觀察 | 多個省份出臺穩(wěn)經濟大招,有哪些超常規(guī)舉措?
中國新觀察|多個省份出臺穩(wěn)經濟大招,有哪些超常規(guī)舉措?
中新財經6月11日電 (記者 李金磊)北京“穩(wěn)經濟45條”、上?!爸卣窠洕?0條”、吉林“穩(wěn)經濟43條”、福建“穩(wěn)經濟48條”、浙江“穩(wěn)經濟38條”……
在國家版“穩(wěn)經濟33條”發(fā)布之后,穩(wěn)住經濟的集結號和沖鋒號已然吹響,各地也紛紛行動起來,推出地方版的一攬子穩(wěn)經濟措施。穩(wěn)投資、促消費,一系列超常規(guī)的措施,旨在全力穩(wěn)住經濟大盤。
多省設定穩(wěn)經濟目標
6月8日的國務院常務會議強調,各地要切實負起保一方民生福祉的責任,以時不我待的緊迫感推動穩(wěn)經濟政策再細化再落實,進一步釋放政策效應,確保二季度經濟合理增長,穩(wěn)住經濟大盤。
從地方來看,多個省份明確提出了穩(wěn)經濟的目標和路線圖。
受到疫情的沖擊,吉林一季度GDP同比下降7.9%,是一季度全國唯一經濟負增長的省份。吉林此次推出了43條穩(wěn)經濟措施,并明確今年經濟目標是二季度止跌、三季度回升、全年實現正增長。
在疫情影響下,海南今年一季度GDP同比增長6%,遠低于9%的全年目標。此次海南出臺《海南省超常規(guī)穩(wěn)住經濟大盤行動方案》,將“4月見底、5月回升、6月恢復正?!弊鳛榈诙径饶繕?,并進一步提出了經濟增速繼續(xù)保持全國前列的年度目標。
上海用“3個前所未有”描述了疫情的影響,本輪疫情對上海經濟運行的沖擊前所未有,市場主體所遭遇的困境也是前所未有,經濟恢復和重振所面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。
此次上海出臺“重振經濟50條”,通過政策力度做“加法”,以期換取經濟發(fā)展的加速度。上海希望,通過政策助力和企業(yè)自身的努力,各類市場主體都能夠有序復工復產復市,盡快恢復元氣,重新煥發(fā)生機和活力。
開足馬力穩(wěn)投資 “趕工潮”來了
觀察各地出臺的穩(wěn)經濟措施,既有落實國務院“穩(wěn)經濟33條”的配套措施,也有各省自己的增量措施。
投資是穩(wěn)增長的關鍵措施之一。在穩(wěn)投資方面,多地開足馬力,在加快水利、交通等方面制定了“施工圖”。
其中,上海提出支持鐵路大通道、軌道交通網絡、航空樞紐、港口、能源、內河航道、水利、地下綜合管廊等基礎設施重點項目加快開工建設,推動集成電路、新能源汽車等一批重大產業(yè)項目加快落地。建立房地產項目前期審批綠色通道,及時啟動新一批次市場化新建商品住房項目上市供應。
廣東實施“掛圖作戰(zhàn)”。省重點項目按照“在建項目全年完成投資計劃120%以上、計劃新開工項目年底前全部開工”目標,全力加快建設。
海南提出將全省全年投資增速目標由8%提高到10%。
平安證券首席經濟學家鐘正生認為,隨著生產恢復,此前在疫情影響下積壓的訂單也有趕工需求。進入6月后,建筑施工企業(yè)將進入年中階段性考核期,疊加7~8月高溫多雨不利于施工,房地產和基建項目或將在6月出現“趕工潮”。
投資所需資金也正加速到位。財政部數據顯示,今年前5個月,各地已累計發(fā)行新增專項債券2.03萬億元。
中信證券首席經濟學家明明指出,考慮到專項債加快發(fā)行使用、金融機構加大支持力度和盤活存量資產等多措并舉,今年基建投資可能在二季度末到三季度形成高點。
千方百計促消費 點燃“煙火氣”
消費是拉動經濟增長的主動力,因此,各地正在千方百計刺激消費,以期點燃“煙火氣”。
提振汽車和房地產消費成為重要抓手。在促進汽車消費方面,除了減免購置稅外,多地還拿出真金白銀的補貼,刺激大家買車。
2021年汽車消費占吉林省限上社會消費品零售總額比重達34%,因此,穩(wěn)住汽車消費對吉林穩(wěn)增長是關鍵中的關鍵。所以,吉林使用財政資金直接補貼購車者,購置傳統(tǒng)燃油乘用車可享受2000元到5000元的補貼,購買新能源車再加補1000元。
上海年內新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個,對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性10000元補貼。廣東對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車,同時在省內購買以舊換新推廣車型新車并在省內上牌的給予3000-10000元/輛補貼。
在刺激房地產消費方面,多地已經宣布放松限購、限售,降低首付比例,相當多的城市還會發(fā)放購房補貼,無錫梁溪區(qū)最高補貼1000萬元鼓勵人才購房。此外,還有一些新招,比如,珠海市提出住房公積金“一人購房全家?guī)汀闭摺?/p>
另外,發(fā)放消費券成為眾多地方不約而同的選擇。
今年以來,海南以免稅購物為代表的社會消費品零售總額增速不及預期,為此,海南超常規(guī)刺激消費回補,近期將再追加安排1億元消費券資金,并公開表示歡迎大家來“搶紅包”。
在鐘正生看來,從高頻數據看,整車貨運流量指數正逐步向歷史同期水平回歸,5月開工率指標也多數回暖。中國經濟的“至暗時刻”大概率已過,往后看,財政政策的大力度落實,房地產監(jiān)管政策的因城施策、邊際調整,以汽車為主要抓手的促消費政策落地,都將支撐中國經濟筑底、企穩(wěn)。(完)
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