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南存輝解題“充電難充電貴”:應(yīng)支持推廣全域智能充電網(wǎng)

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南存輝解題“充電難充電貴”:應(yīng)支持推廣全域智能充電網(wǎng)

2022年03月04日 21:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

  (兩會(huì)人物)南存輝解題“充電難充電貴”:應(yīng)支持推廣全域智能充電網(wǎng)

  中新社杭州3月4日電 題:南存輝解題“充電難充電貴”:應(yīng)支持推廣全域智能充電網(wǎng)

  作者 錢(qián)晨菲

  全國(guó)政協(xié)常委、全國(guó)工商聯(lián)副主席、正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝日前對(duì)中新社記者表示,“大力推廣全域智能充電網(wǎng)”是今年全國(guó)兩會(huì)上其所關(guān)心的話(huà)題。

  近年來(lái),隨著“雙碳”目標(biāo)和“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”的提出,中國(guó)能源領(lǐng)域正迎來(lái)巨大變革和歷史機(jī)遇,綠色發(fā)展進(jìn)一步成為共識(shí)。

  去年10月,《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出,要“大力推廣新能源汽車(chē),逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)保有量中的占比”。加快普及新能源汽車(chē),是推進(jìn)交通等重點(diǎn)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手,將有效助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

  南存輝是浙商代表人物之一,已帶領(lǐng)正泰集團(tuán)在電力新能源領(lǐng)域深耕數(shù)十年。他告訴記者:“在一系列利好政策‘保駕護(hù)航’的背景下,中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,2021年銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛,連續(xù)7年位居世界首位。新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新階段?!?/p>

  他注意到,隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展,充電樁市場(chǎng)也迎來(lái)了廣闊的空間。但當(dāng)前“充電難、充電貴”仍是制約新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

  “由于受城市總體充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃缺失、車(chē)主報(bào)建流程復(fù)雜、小區(qū)用電容量緊張等因素制約,導(dǎo)致充電樁安裝難,充電樁的安裝數(shù)量遠(yuǎn)跟不上新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)?,F(xiàn)有的充電樁存在維護(hù)管理不到位、布局不合理、安全隱患突出等問(wèn)題。”南存輝介紹說(shuō),目前占市場(chǎng)主流的直流快充樁容量大,對(duì)電網(wǎng)沖擊較大、對(duì)電池?fù)p耗也更大,需要專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地,難以大范圍推廣應(yīng)用。

  南存輝表示,相比之下,全域智能充電網(wǎng)解決方案中的智能有序交流慢充樁具有容量小、成本低、安裝方便、對(duì)電網(wǎng)和電動(dòng)車(chē)電池?fù)p害輕等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)智能斷路器等智能控制方案,可實(shí)現(xiàn)充分利用谷時(shí)容量進(jìn)行夜間充電,并根據(jù)小區(qū)等區(qū)域的變壓器負(fù)荷情況隨時(shí)調(diào)節(jié)自身輸出功率,從而實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用電、柔性調(diào)節(jié),最終可實(shí)現(xiàn)最低充電電價(jià)低于每度1元人民幣。因此,適宜在小區(qū)、園區(qū)、廠(chǎng)區(qū)、商區(qū)、社區(qū)和街區(qū)等場(chǎng)景大規(guī)模推廣建設(shè)全域智能充電網(wǎng)。

  為此,他建議國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局會(huì)同有關(guān)部委盡快研究制定出臺(tái)充換電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,明確支持推廣全域智能充電網(wǎng)發(fā)展模式,并給予財(cái)稅政策支持。

  同時(shí),他認(rèn)為應(yīng)鼓勵(lì)各省市出臺(tái)市級(jí)、縣區(qū)級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)等全域智能充電網(wǎng)“統(tǒng)建統(tǒng)營(yíng)”規(guī)范政策文件及相關(guān)補(bǔ)貼政策,以及全域充電進(jìn)入小區(qū)等區(qū)域的規(guī)范性指導(dǎo)意見(jiàn)。

  此外,他建議電網(wǎng)公司給予全域智能充電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)優(yōu)惠電價(jià),為運(yùn)營(yíng)企業(yè)單獨(dú)申請(qǐng)計(jì)量表,并以居民分時(shí)電價(jià)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)結(jié)算。(完)

【編輯:蘇亦瑜】
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