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    價(jià)格重疊但定位不同 新君越VS新君威(4)
2009年07月23日 10:27 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

   空間無爭議,新君越成舒適新典范

  對(duì)于新君威后排頭部空間不滿意的用戶,可以直接改選新君越了。正所謂肥水不流外人田,新君越的推出徹底改善了新君威因頭部空間不理想導(dǎo)致用戶流失的問題。

  新君越的車身尺寸在整個(gè)中型車級(jí)別內(nèi)都很有優(yōu)勢

  新君越的前后排乘坐空間很寬敞

  原來的老款君越長度就將近5米,新款的車長只不過增加了2mm,但是軸距從2807mm增加到了2837mm,3厘米的增長本身對(duì)于車內(nèi)空間應(yīng)該有不小的理論提升,更何況從結(jié)果上看,新君越已經(jīng)將老款皮大餡小的問題解決了。因此,新君越的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),不管是頭部還是腿部空間都有足夠的余量。

  新君威的前排頭部余量和新君越一樣,但后排就差很多

  新君威則剛好相反,跟其老款相比不管是車長還是軸距都減少了,這種改款方式在目前中型車市場是十分少見而且大膽的。從此可以看出,通用已經(jīng)對(duì)自家的產(chǎn)品系列有了明確的方向性,而新君威則被明確地指向了年輕時(shí)尚的購車群體,空間方面有所犧牲,但換來了更加流暢動(dòng)感的外形和不錯(cuò)的操控性。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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