記者在采訪過程中了解到，騙保案之所以頻繁發(fā)生在修理廠，主要原因是修車利潤增多的誘惑。一位4S店的修理工劉師傅告訴記者：“兩輛車輕輕蹭了一下，到了那些不正規(guī)的修理廠就有可能被加大損失部位，相應(yīng)的修理費用也增加了，比如工時、配件等。對于修理廠來說，車輛損失的部位越大，在工時或配件方面獲得的利潤也越大。修一個小傷，可能只用幾十元或者上百元，利潤不過十幾塊錢，但把損失部位擴大，修理費用就可能幾千元甚至上萬元，利潤自然比修理小傷多得多�！�

　　此外，記者從一些私家車主的親身經(jīng)歷得知，交通事故“私了”也可能會引發(fā)騙保行為。他們向記者反映都曾遇到過交通事故私了的情況，“有的時候事故責(zé)任比較明確，雙方也達成了一致意見，私了了�？杀ｋU公司不承認，實在無計可施的情況下，只好讓修理廠幫忙解決。”他們說的讓“修理廠幫忙解決”，其實就是讓修理廠幫忙再撞一次，向保險公司報案時謊稱是車主不小心撞的。

　　對于交通事故私了這種情況，記者采訪了中國人保的一位定損理賠人員，他告訴記者：“如果發(fā)生交通事故，損失比較小的，責(zé)任又比較明確，我們可以給車主做一個快速處理協(xié)議，這樣被保險車輛通常都能夠拿到賠償金。如果交通事故責(zé)任比較模糊，雙方損失又都很嚴重，車主提供的資料跟事故現(xiàn)場又不太相符，這樣的話車主就必須提供相應(yīng)的證明，比如交通隊的交通事故證明等，這樣保險公司才會進行定損理賠�！�

　　對于交通事故私了的車主，上述定損員建議，如果兩輛車追尾或者輕微的擦碰，不一定非要有交警出現(xiàn)場，只要事實認定比較清楚，雙方在承認事故責(zé)任的情況下，去交通隊開具證明就可以了。有了交通隊的責(zé)任認定書，保險公司一樣會賠償車主損失的。

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