中新網(wǎng)9月16日電 據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，今天起北京城鐵空載試運(yùn)行，7輛城鐵列車按照運(yùn)行時(shí)刻圖在全線運(yùn)行，發(fā)車間隔10分鐘，每站停靠30秒，除不載客外，試運(yùn)行與通車運(yùn)營完全相同。

　　據(jù)了解，空載試運(yùn)行將重點(diǎn)檢驗(yàn)車性、運(yùn)行圖和各部門協(xié)調(diào)。3輛城鐵預(yù)備車在車輛段隨時(shí)待命，以防列車中途故障。據(jù)回龍觀車輛段介紹，今天80名城鐵司機(jī)全部登車駕駛，而此前僅有8名司機(jī)在熱滑試驗(yàn)階段實(shí)際駕駛過城鐵列車。

　　空載試運(yùn)行，完全按照通車后的運(yùn)行時(shí)刻圖，按點(diǎn)發(fā)車運(yùn)行。頭班車4：56從回龍觀車輛段發(fā)車，開往霍營站。西直門開往霍營的首班車6：39出發(fā)。每站停靠30秒鐘，與地鐵基本相同。

　　地鐵運(yùn)營公司透露，空載試運(yùn)行是城鐵試車的最后階段。主要檢驗(yàn)三方面內(nèi)容：城鐵列車的設(shè)備性能；運(yùn)行時(shí)刻圖的實(shí)用性；通訊信號(hào)、線路調(diào)度、供電系統(tǒng)之間的互相協(xié)調(diào)。(蔣朔）