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中新綜述:國泰收購港龍強化香港航空樞紐地位

2006年06月10日 09:43

    國泰航空9日在香港宣布,以82.2億元現(xiàn)金及按發(fā)新股方式,向太古、中信泰富和中航興業(yè)收購港龍股權(quán)。國泰航空9日在港交所收市報13.85元。 中新社發(fā) 譚達明 攝

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  中新社香港六月九日電 (記者 齊彬)經(jīng)過近兩年的艱苦談判,香港國泰公司航空終于得償所愿,全面收購港龍航空公司,此項股權(quán)交易將強化香港的亞洲航空樞紐地位。

  中國國際航空股份有限公司、太古股份有限公司、國泰航空有限公司、中航興業(yè)有限公司與中信泰富有限公司今天聯(lián)合宣布了這項復雜的股權(quán)變動安排。根據(jù)協(xié)議,國泰將以八十二點二億元(港元,下同),以發(fā)行新股及現(xiàn)金方式,向太古、中信泰富及國航旗下中航興業(yè)購入其未持有的港龍股權(quán),使港龍成為國泰的全資附屬公司。

  另外,國泰斥資四十億元,增持國航股權(quán),使其持股量由目前的一成升至兩成。而國航則分別向太古及中信泰富購入國泰百分之十點一六的股權(quán),交易完成后,太古及中信泰富仍為國泰第一及第二大股東,分別持有國泰百分之四十及百分之十七點五股權(quán),而國航則成為國泰第三大股東,連同旗下中航興業(yè)的持股合共為百分之十七點五股權(quán)。這又使國泰與國航形成互相控制局面。

  市場分析指出,國泰全面收購港龍,對于兩家公司及消費者都有利,香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局局長葉澍堃表示,協(xié)議有助于強化香港的區(qū)域航空樞紐地位。目前港龍內(nèi)地業(yè)務領先,而國泰則有廣泛的國際航空網(wǎng)絡,經(jīng)過整合后,雙方既可避免惡性競爭,發(fā)展重復航線,同時也可互相借助網(wǎng)絡,形成合力,如葉澍堃所言,可將全球的乘客經(jīng)香港帶往內(nèi)地,亦可將內(nèi)地乘客帶往世界。

  另一方面,國航與國泰形成互控局面,將使雙方關(guān)系進一步加強。國航董事長李家祥表示,雙方進行更深入的戰(zhàn)略合作,加強北京和香港的互補與聯(lián)動,將鞏固北京和香港在亞太地區(qū)的重要航運樞紐地位。根據(jù)協(xié)議,雙方將在多個領域進行更緊密合作,如兩家航空公司將通過代碼共享安排經(jīng)營雙方在香港及內(nèi)地間的全部客運服務,國航負責在內(nèi)地為國泰進行客運銷售,而國泰則負責在香港、澳門及臺灣為國航進行客運銷售。雙方還將在上海進行聯(lián)營貨運業(yè)務,國航及國泰分別占百分之五十一及百分之四十九的權(quán)益。

  國泰航空成立于一九四六年,屬于英資太古集團,為目前香港最大航空公司,擁有近百架飛機和一百三十多個國際航點。中資機構(gòu)一九九二年購買了國泰股票,占百分之二十以上的股權(quán)。此次交易后,中資機構(gòu)所持股權(quán)升至百分之三十五,而太古則持股百分四十,國泰的本地化色彩見濃。港龍航空成立于一九八五年,擁有三十個航點,其中二十一個位于中國內(nèi)地,此項交易之前,港龍最大股東為國航旗下的中航興業(yè)。(完)

 
編輯:秦欣】
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