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外資進(jìn)入中國(guó)之事件備忘 文 / 王安 黃鴻年啟蒙資本運(yùn)作 1992年，黃鴻年年近50，新加坡籍企業(yè)家。 但他更像個(gè)中國(guó)人。這不僅因?yàn)樗怯∧嶂A人財(cái)團(tuán)金光集團(tuán)董事長(zhǎng)黃奕聰之次子，也不僅因?yàn)樗闹胁吖究偛吭O(shè)在香港。更是因?yàn)椋?960年12歲的黃被送回國(guó)就讀于北京26中，1966年畢業(yè)后，經(jīng)受"文化大革命"洗禮，并到山西插隊(duì)。整個(gè)一知青。 黃鴻年的故事，恰恰說(shuō)明，國(guó)籍的不重要。 黃鴻年20世紀(jì)70年代初出國(guó)后，協(xié)助其父經(jīng)營(yíng)家族產(chǎn)業(yè)。1980年代末，黃自立門(mén)戶(hù)，在港以中策公司為基地，伺機(jī)進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地。1992年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)加速，機(jī)會(huì)來(lái)了。 中策公司開(kāi)始大量收購(gòu)國(guó)有企業(yè)，步驟大致如下：投入資金與國(guó)企合資，通過(guò)增資上項(xiàng)目等方式取得合資企業(yè)的控股權(quán)，將股權(quán)納入海外控股公司名下，海外上市套現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)收購(gòu)。 兩年間，中策分別收購(gòu)了太原雙喜輪胎公司（注入499.8萬(wàn)美元）和杭州橡膠廠（注入1524.9萬(wàn)美元），將股權(quán)納于在百慕大注冊(cè)的中國(guó)輪胎控股公司名下。而后以ADR方式增發(fā)新股，并在美國(guó)紐約證券交易所上市，共募資1037億美元。之后，又用所募資金收購(gòu)了重慶、大連和銀川等地的3個(gè)橡膠廠，資產(chǎn)規(guī)模大增，這5家企業(yè)有3家是中國(guó)輪胎行業(yè)的9大定點(diǎn)廠。 用同樣方式，黃鴻年還殺入了中國(guó)啤酒行業(yè)。這些都是進(jìn)口關(guān)稅較高的行業(yè)。黃鴻年最有名的是一攬子收購(gòu)泉州全部37家國(guó)企，組建中僑公司。 黃鴻年的戲法兒引來(lái)紛紛議論。贊成者稱(chēng)：這種做法是國(guó)外金融資本的正常操作，至于轉(zhuǎn)賣(mài)股權(quán)，實(shí)際上是二次招商引資，有利于企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。反對(duì)者說(shuō)：此事雖合法卻不合理，黃購(gòu)買(mǎi)兩家輪胎企業(yè)的控股權(quán)不過(guò)用了3000多萬(wàn)美元，可收回的錢(qián)卻大大多于此數(shù)，都成了中策一家的盈利，這是典型的投機(jī)掙快錢(qián)，占了我們的便宜。 穆迪來(lái)了 美國(guó)穆迪公司是世界資信評(píng)估業(yè)老大。早年間中國(guó)人不知道這位老兄是干什么的，用不著人家，也犯不著招人家。只是穆迪自己隔著太平洋，對(duì)中國(guó)金融業(yè)評(píng)頭論足。穆迪信奉友誼第一，把中國(guó)的銀行評(píng)為最高級(jí)。 后來(lái)穆迪板起臉來(lái)，對(duì)中國(guó)的發(fā)債機(jī)構(gòu)越來(lái)越苛刻。1995年4月19日，穆迪宣布將中國(guó)的中行、建行、工行和交行的長(zhǎng)期負(fù)債信用等級(jí)由A3級(jí)降為Baa1級(jí)。 《人民日?qǐng)?bào)》憤怒了，4月26日刊登文章，央行新聞發(fā)言人對(duì)穆迪的不友好行為表示遺憾，指出中國(guó)的金融改革不會(huì)影響中國(guó)的銀行資產(chǎn)質(zhì)量。 《人民日?qǐng)?bào)》憤怒沒(méi)用，連美國(guó)總統(tǒng)憤怒也沒(méi)用，人家是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，沒(méi)有上級(jí)主管。 故事到此還沒(méi)完。穆迪鬧完了，偏還找上門(mén)來(lái)。1999年7月30日，在北京，穆迪宣布與中國(guó)大公國(guó)際資信評(píng)估有限責(zé)任公司合作。此時(shí)距美軍襲擊中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館剛剛兩個(gè)月，穆迪偏在這微妙時(shí)間進(jìn)入中國(guó)。 來(lái)就來(lái)吧，偏還不好好表現(xiàn)。這老兄伙同排名世界第二的標(biāo)準(zhǔn)普爾公司，宣布將中國(guó)交通銀行評(píng)級(jí)由"穩(wěn)定"降為"負(fù)面"。 這一回，《人民日?qǐng)?bào)》沒(méi)有表示憤怒。私下里，有金融界人士認(rèn)為，降級(jí)并非壞事，壓力會(huì)使銀行更加努力改革。還有人指出，中國(guó)的銀行要主動(dòng)申請(qǐng)?jiān)u級(jí)，提供資料，以免信息失準(zhǔn)。 各國(guó)汽車(chē)在中國(guó)狂歡 1983年以北京吉普汽車(chē)有限公司成立為標(biāo)志，外資開(kāi)始投資中國(guó)汽車(chē)業(yè)。到2002年有合資汽車(chē)企業(yè)共1256家，僅2002年一年就新批設(shè)立企業(yè)537家。 中國(guó)汽車(chē)研究中心的數(shù)據(jù)表明，2002年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)共有2434家，其中汽車(chē)整車(chē)廠117家，改裝車(chē)（專(zhuān)用車(chē)）廠562家，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)廠63家，零部件廠1533家。2002年汽車(chē)產(chǎn)量為325.12萬(wàn)輛，銷(xiāo)量為324.81萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛用了近40年，達(dá)到200萬(wàn)輛用了8年，達(dá)到300萬(wàn)輛只用了2年。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量排在世界第5位。 汽車(chē)業(yè)大大拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2003年上半年，北京市工業(yè)增加值中的49%是靠汽車(chē)業(yè)拉動(dòng)。據(jù)測(cè)算，汽車(chē)業(yè)每提供一個(gè)就業(yè)崗位，上下游行業(yè)的就業(yè)人數(shù)就是10到15個(gè)。 內(nèi)有求外有應(yīng)，外資進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)業(yè)爭(zhēng)先恐后。這惹得中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)杜芳慈不高興了，稱(chēng)之為"反國(guó)民待遇"：我們對(duì)外商的投資過(guò)于優(yōu)惠，而對(duì)內(nèi)資又過(guò)于嚴(yán)格。李書(shū)福的吉利汽車(chē)經(jīng)過(guò)8年才艱難獲準(zhǔn)，而寶馬在華合資項(xiàng)目只經(jīng)過(guò)幾次高層會(huì)晤就搞掂了，這顯然有失公平。 汽車(chē)業(yè)可是賺了大錢(qián)的。有資料顯示，1994年桑塔納普通型全部成本是95448元，利潤(rùn)9786元，出廠價(jià)106000元，零售價(jià)168000元，當(dāng)年銷(xiāo)量115295輛，利潤(rùn)達(dá)11.28億元。到1999年，桑塔納成本和價(jià)格都有了變化，但贏利卻更高了，據(jù)說(shuō)達(dá)2.5萬(wàn)元。 1999年，上海又出了別克轎車(chē)，當(dāng)年就獲6億元利潤(rùn)。與此對(duì)應(yīng)，美國(guó)福特汽車(chē)公司1999年在歐洲銷(xiāo)售196萬(wàn)輛汽車(chē)，平均每輛車(chē)贏利不到15美元。
飛利浦里外占便宜 從1985年飛利浦在中國(guó)的第一家合資企業(yè)建立，到2000年飛利浦已在中國(guó)建立獨(dú)資、合資企業(yè)32個(gè)，投資超過(guò)10億美元，在中國(guó)的電子市場(chǎng)上占據(jù)了可觀的份額。 ?zhēng)缀跖c此同時(shí)，從1988年始，歐盟對(duì)來(lái)自中國(guó)彩電立案反傾銷(xiāo)，致使中國(guó)彩電被逐步趕出歐洲市場(chǎng)。在長(zhǎng)達(dá)12年的驅(qū)逐訴訟中，飛利浦是最主要的起訴方。 一邊對(duì)中國(guó)產(chǎn)品竭力封殺，一邊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)大力開(kāi)拓，這樣兩種行為由同一家飛利浦公司做出來(lái)。 小土豆讓美國(guó)人賺了錢(qián) 一包120克的薯（土豆）條售價(jià)為7.5元（以北京市場(chǎng)的麥當(dāng)勞為例），生產(chǎn)這包薯?xiàng)l只需250克土豆，土豆的價(jià)格僅為0.15元，這意味著深加工使土豆升值了50倍。2001年市場(chǎng)上的土豆每公斤不到1元錢(qián)，如果加工成土豆泥，能夠升值40倍；制成膨化食品，可以升值30倍。 中國(guó)每年有7000萬(wàn)畝的土豆種植面積，是世界上頭號(hào)土豆種植國(guó)。但遺憾的是，中國(guó)90%的土豆食品自美國(guó)進(jìn)口，洋土豆一年就掙走3000萬(wàn)美元。 買(mǎi)美國(guó)土豆是小錢(qián)，買(mǎi)飛機(jī)才是大錢(qián)。據(jù)說(shuō)，中國(guó)民航將在2006年之前再購(gòu)進(jìn)400架飛機(jī)。 愛(ài)立信倒戈 外資銀行一進(jìn)入中國(guó)，便施以顏色。2002年3月，南京愛(ài)立信公司湊足巨資提前還請(qǐng)中資銀行19.9億元貸款，轉(zhuǎn)而向美國(guó)花旗銀行上海分行貸款。由于愛(ài)立信主要業(yè)務(wù)之一是程控交換機(jī)，在應(yīng)交款回收方面較為緩慢，風(fēng)險(xiǎn)較大，而花旗與其簽訂買(mǎi)斷保底協(xié)議，將愛(ài)立信的銷(xiāo)售應(yīng)收款買(mǎi)斷，轉(zhuǎn)為自身的應(yīng)收款，從而降低了愛(ài)立信的風(fēng)險(xiǎn)。 保底業(yè)務(wù)在國(guó)際上是一種比較新興的服務(wù)品種，國(guó)內(nèi)只有中國(guó)銀行和交通銀行在幾年前加入國(guó)際保底協(xié)會(huì)后，能夠開(kāi)展該項(xiàng)業(yè)務(wù)，但操作經(jīng)驗(yàn)甚少�；ㄆ煦y行正是看準(zhǔn)了中資銀行這一軟肋而飛刀奪愛(ài)。 央行南京分行的負(fù)責(zé)人說(shuō)，這事讓他"驚出一身冷汗"。近段時(shí)間，來(lái)自上海的外資銀行在江蘇省內(nèi)的外匯貸款余額已經(jīng)達(dá)到12.06億美元，相當(dāng)于江蘇省中資銀行外匯貸款額的36.45%。 微軟是不是侵略者 在中國(guó)政府2002年公布的新的《外商投資實(shí)業(yè)指導(dǎo)目錄》中，中國(guó)基本實(shí)現(xiàn)全方位對(duì)外開(kāi)放，九成以上產(chǎn)業(yè)可由外方控股�！赌夸洝凤@示，需要中方控股的僅有21項(xiàng)，不到整個(gè)產(chǎn)業(yè)共371個(gè)條目的5.7%。 2002年5月22日，法國(guó)威望迪集團(tuán)在公開(kāi)招標(biāo)中以天價(jià)的21億元拿下了上海浦東自來(lái)水公司一半的股權(quán)，與中方共同組建中國(guó)第一家集制水、輸配、銷(xiāo)售于一體的區(qū)域性中外合資自來(lái)水有限公司。 微軟帝國(guó)開(kāi)始了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)出擊，國(guó)家計(jì)委與微軟于2002年6月27日在京簽署諒解備忘錄，涉及金額62億元人民幣，國(guó)家計(jì)委支持微軟與中國(guó)各界的一攬子合作計(jì)劃。此舉引發(fā)業(yè)界嘩然，有人士驚呼："這會(huì)要了中國(guó)自主的軟件產(chǎn)業(yè)的命！" 《人民日?qǐng)?bào)》記者凌志軍2000年2月18日采訪了比爾?蓋茨，他問(wèn)的第一個(gè)問(wèn)題是：一些中國(guó)人說(shuō)你是知道英雄，另一些人說(shuō)你是侵略者，你喜歡哪一種評(píng)價(jià)？ 一些地方政府不怕"侵略"，越權(quán)審批外資進(jìn)入。中國(guó)從1992年開(kāi)始進(jìn)行零售業(yè)對(duì)外開(kāi)放試點(diǎn)，到1999年底，中央政府正式批準(zhǔn)進(jìn)入的合資零售商業(yè)企業(yè)只有21家，但成功闖進(jìn)來(lái)的竟近300家。在國(guó)務(wù)院列出的216家整改名單中，家樂(lè)福、沃爾瑪、百盛、八佰伴、好又多、伊藤洋華堂等都赫列其中。 早在1999年1月，沈陽(yáng)家樂(lè)福就開(kāi)業(yè)了，而且在2001年被評(píng)為遼寧省年度銷(xiāo)售十強(qiáng)。2002年6月11日，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)勒令家樂(lè)福全資擁有的3家東北超市至少將35%的股權(quán)出售給兩家中國(guó)公司。 （摘自《青年參考》）
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