如何打造「經(jīng)濟航母」
文.高淵
五月的一周,香港成了全球關(guān)注的焦點。2001《財富》全球論壇香港年會召開,全球700多位政經(jīng)要人與會,讓這座城市如同過節(jié)般熱鬧。有人說,不管與會者探討的主題是什么,世界500強企業(yè)的高峰聚會本身就讓人激動,因為他們代表著巨大的財富。
也就在此時,「500強」這個詞再次觸動了許多人的心弦。近幾年來,一年一度的全球500強排行榜像工商界的「奧林匹克盛會」,吸引著來自國內(nèi)的熾熱目光。關(guān)于「世界500強」的重要性,已經(jīng)被人說得太多。有統(tǒng)計表明,世界500強企業(yè)占據(jù)了全球生產(chǎn)的40%、國際貿(mào)易的50%、國際技術(shù)貿(mào)易的60%和國際直接投資的90%。這些統(tǒng)計雖未必十分精確,但從中可以看出:如果把500強看作一個全球企業(yè)聯(lián)合體,那么可以肯定,這個擁有超過10萬億美元資產(chǎn)的組織是全球最有影響的經(jīng)濟單位。
漸漸地,「進軍500強」成為一種「情結(jié)」,深深植入了眾多中國人的內(nèi)心深處。應(yīng)該說,這首先是一種志存高遠的表現(xiàn),F(xiàn)在,一個國家的經(jīng)濟實力,已越來越集中地表現(xiàn)在該國大型企業(yè)集團的國際競爭力上。從這個意義上說,全力打造中國自己的「經(jīng)濟航母」,是迎接國際競爭、融入經(jīng)濟全球化浪潮的一項重要舉措。
眼下,人們經(jīng)?梢钥吹竭@樣的地方新聞:地方政府稱世界500強已有多少家在那里落戶;各行各業(yè)都有企業(yè)提出進軍500強計劃,乃至制定了進軍500強的時間表:海爾、長虹,北大方正、寶鋼、華北制藥、江南造船6家企業(yè),更是已被定為沖刺500強的「先頭部隊」。為了組建大企業(yè)集團,不少行業(yè)先后進行了大規(guī)模的重組改革,然而,其中不少是在主管部門的行政干預(yù)下進行的。像剛剛出臺的民航5大集團聯(lián)合重組方案,便帶有不少行政干預(yù)的色彩。對此,有人表示擔(dān)憂:由政府部門主導(dǎo)的企業(yè)兼并、「強強聯(lián)合」,到底能否真正形成具有國際競爭力的「經(jīng)濟航母」。在這方面,「韓國模式」不成功的教訓(xùn)也許值得認(rèn)真記取。前不久,韓國現(xiàn)代史上的傳奇人物鄭周永去世,其一手創(chuàng)建的現(xiàn)代集團處于風(fēng)雨飄搖之中,而位居第二的大宇集團則已宣布破產(chǎn)。有人說,這標(biāo)志著曾創(chuàng)造「漢江奇跡」的「韓國模式」最終落幕。而「韓國模式」就是政府選定特定產(chǎn)業(yè),以集中支援的方式來培育新的有前途的產(chǎn)業(yè),積極推進以大企業(yè)為中心的增長政策,其實質(zhì)即為政府對經(jīng)濟活動的強有力干預(yù)。
于是,我們不得不探討一下這個問題:「經(jīng)濟航母」究竟該如何打造?不少經(jīng)濟界專家表示,進不進500強是市場競爭的自然結(jié)果,政府不能拔苗助長。能否進入500強是企業(yè)核心競爭力的外在表現(xiàn),不是企業(yè)追求的目標(biāo),不能本末倒置。而企業(yè)的根本是培育核心競爭力,它是一種持續(xù)開發(fā)獨特產(chǎn)品、不斷發(fā)明專利技術(shù)、創(chuàng)造獨特營銷手段的能力。
打造中國「經(jīng)濟航母」的關(guān)鍵,絕不是簡單規(guī)模擴大,而應(yīng)是企業(yè)內(nèi)部機制的變革,老老實實在市場競爭中發(fā)展壯大。這樣組成的企業(yè)集團,才可能產(chǎn)生「l+l>2」的效應(yīng),否則聯(lián)合只能帶來負效果,F(xiàn)在,已有越來越多的人認(rèn)識到:在市場經(jīng)濟環(huán)境中,決定企業(yè)成敗的因素不是簡單地憑規(guī)模,而要看有沒有競爭力。
摘自《人民日報.華東新聞》2001.5.14
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