飛船與運(yùn)載火箭均系中國(guó)自行研制　它的成功發(fā)射與回收是中國(guó)航天史上的里程碑　標(biāo)志著中國(guó)載人航天技術(shù)和在克制TMD的技術(shù)方面取得重大突破

1999年11月20日清晨，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。成千上萬(wàn)的人們?cè)诔醵�襲人的冷風(fēng)中興奮地等待著一個(gè)不同尋常的時(shí)刻－－我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船「神舟」號(hào)發(fā)射升空。

這是中華民族飛向茫茫太空的一次歷史性跨越。發(fā)射場(chǎng)上，即將升空的運(yùn)載火箭和試驗(yàn)飛船靜靜地矗立在高達(dá)100多米的發(fā)射塔架旁。在燈光的照射下，白色箭體上的「中國(guó)航天」四個(gè)藍(lán)色大字赫然醒目，飛船兩側(cè)的兩面五星紅旗格外鮮艷。

6時(shí)30分，指揮員下達(dá)「點(diǎn)火」的命令。隨著一陣巨大的轟鳴聲，大地震顫，烈焰噴騰，我國(guó)自行研制的新型長(zhǎng)征運(yùn)載火箭托舉著萬(wàn)眾矚目的試驗(yàn)飛船騰空而起，直上云天。頓時(shí)，發(fā)射場(chǎng)上，掌聲、歡呼聲響成一片。

神舟飛天，這是中華民族幾千年的夢(mèng)想。從流傳千載的神話「嫦娥奔月」，到敦煌莫高窟美麗的飛天壁畫(huà)；從500年前利用火箭嘗試飛行的萬(wàn)戶，到近代探索邀游太空的航天專家們，華夏子孫從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)邁向太空的腳步。

自1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘第一艘載人飛船「東方」號(hào)離開(kāi)地球至今，一艘又一艘飛船，一個(gè)又一個(gè)航天員升入太空。新中國(guó)的航天英才們也一直渴望著用自己的雙手，為祖國(guó)在太空爭(zhēng)得一席之地，為民族圓千年之夢(mèng)。

巨大的火箭托舉著飛船愈升愈高，在浩瀚的天穹劃出一道絢麗的軌跡。這燦爛的飛天之路，由無(wú)數(shù)航天人的心血和汗水鋪成。在新中國(guó)40多年的航天歷程中，一代代航天人創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。如今在衛(wèi)星回收技術(shù)、一箭多星技術(shù)、高能低溫燃料火箭技術(shù)、靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射測(cè)控技術(shù)、捆綁火箭技術(shù)等領(lǐng)域均已跨進(jìn)世界先進(jìn)行列，具備了發(fā)射近地軌道、太陽(yáng)同步軌道和地球靜止軌道衛(wèi)星的能力。這一切，都為飛船升天奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6時(shí)40分，飛船與火箭分離，開(kāi)始獨(dú)自遨游太空。這一共和國(guó)航天事業(yè)的歷史性突破，是全國(guó)大協(xié)作的結(jié)晶。載人航天是人類航天史上技術(shù)難度最高的工程，是一個(gè)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力的綜合體現(xiàn)。中國(guó)自1992年實(shí)施載人航天工程以來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委非常重視，全國(guó)各地、各部門(mén)全力支持，參加這項(xiàng)工程的數(shù)百個(gè)單位、上萬(wàn)名科研人員通力協(xié)作，攻克了大量技術(shù)難關(guān)，終于在新世紀(jì)即將來(lái)臨之際，將中國(guó)的試驗(yàn)飛船送入太空。

飛船漸漸從人們的視野中消失，經(jīng)久不息的鞭炮聲響徹云霄。中國(guó)載人航天工程一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，中國(guó)科技專家將對(duì)這次試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行科學(xué)總結(jié)和分析，在完善各系統(tǒng)方案的基礎(chǔ)上，今后還要進(jìn)行若干次無(wú)人飛行試驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人航天的歷史性突破。