傅紅春

精神收入在人們的總收入中，是一個很重要的部份，雖然對于每一個人來說，重要的程度可能不一樣。人們的總收入中，其他的部份是貨幣收入、實物收入和服務(wù)收入。

經(jīng)濟學(xué)中有一個名詞，叫做「精神收入」（psychicincome）。精神收入指人們在精神上的感覺，如果是舒適感、榮耀感、成就感，就是正的精神收入（一般說到精神收入，就是指正的精神收入）；如果是痛苦感、恥辱感、挫折感，就是負的精神收入；如果什么感也沒有，就是精神收入為零。精神收入不單是有這樣質(zhì)的區(qū)別，也還有量的區(qū)別，因為舒適感、榮耀感、成就感也好，痛苦感、恥辱感、挫折感也好，都會有大小、高低、強弱的不同。精神收入性質(zhì)的判斷和數(shù)量的測定，并沒有一個外在的、通用的、嚴格的標準，但對于具體的人來說，他是可以實實在在感覺到的。某種社會地位更高的工作，貨幣收入低一點沒有關(guān)系，其精神收入足以補償（想一想美國總統(tǒng)的貨幣收入）。雖然同樣的東西，不同的人也可能是不同的感覺。

精神收入在人們的總收入中，是一個很重要的部份，雖然對于每一個人來說，重要的程度可能不一樣。人們的總收入中，其他的部份是貨幣收入、實物收入和服務(wù)收入。貨幣收入大家最熟悉，就是得到錢。這里講的實物收入和服務(wù)收入，不是指因為實物和服務(wù)的付出所得到的回報，而是指在實物形態(tài)上和服務(wù)形態(tài)上，所得到的收入。

比如老板或官員做得大了，公司或政府會配備專車和專職司機，雖然專車和專職司機主要是用于公事，但實際上也經(jīng)常用于私事。對于老板和官員來說，專車和專職司機用于公事時，不能算是一種收入，但用于私事時，就是一種收入。很明顯，這種收入不是貨幣收入，專車是實物收入，專職司機則是服務(wù)收入。另外，在使用專車和專職司機時，也還附帶有一筆相當高的精神收入。

與精神收入最大的不同是，貨幣收入、實物收入和服務(wù)收入，都是看得見、摸得著的，都有一個外在的、通用的、嚴格的標準。

在市場經(jīng)濟中，貨幣收入最具有通用性。貨幣收入很方便轉(zhuǎn)換為實物收入和服務(wù)收入，甚至精神收入。事實上，貨幣收入的功能也正是如此。貨幣收入本身在實物形態(tài)上，并沒有太大的用處。美國電影《Dumb and Dumber》中，Dumb們用鈔票擦眼淚、擦鼻涕，是編劇、導(dǎo)演和演員們?yōu)榱硕河^眾發(fā)笑。而且現(xiàn)在美國講貨幣收入，在很多情況下根本就看不到任何的鈔票。發(fā)工資的時候，得到的不是一疊鈔票，甚至也不是一張支票，而是一個通知，讓你知道自己的銀行帳戶里，又多了幾個數(shù)字（其實連通知都用不著。到了固定的發(fā)工資的日子，知道自己銀行帳戶會有這樣的變化。實在不放心，還可以從網(wǎng)上查一查自己的銀行帳戶）。等到用信用卡買了東西，一個月總帳下來，再從網(wǎng)上將自己銀行帳戶里的數(shù)字，撥幾個給發(fā)行信用卡的公司，貨幣收入就這樣「來無影，去無蹤」了。這就是所謂的「貨幣無紙化」。這樣就是想用貨幣擦眼淚、擦鼻涕，也辦不到了。

也許有人就只是對于貨幣收入本身感興趣，像巴爾扎克筆下的高老頭一樣，陶醉于那一張張鈔票，或者是銀行帳戶里的那一個個數(shù)字。其實這還是貨幣收入轉(zhuǎn)換成了別的收入，一種畸形的精神收入。

貨幣收入很方便轉(zhuǎn)換為實物收入和服務(wù)收入，甚至精神收入。但實物收入、服務(wù)收入和精神收入，卻很難甚至根本不能轉(zhuǎn)換為貨幣收入。比如配備的專車和司機，如果不是公司或政府將之折算為貨幣收入加到薪金中去，老板或官員自己不可能將它們轉(zhuǎn)換為貨幣收入。也許司機自己有時候可以撈點外快。在美國坐飛機，出機場的時候，有時會碰到某輛豪華車的司機來問你要不要坐他的車，價格通常不會高于一般出租車。因為他要么是剛送走主人或主人的客人，要么是接主人或主人的客人而沒有接到，反正是利用空車的機會小賺一筆。但你可以肯定，他不會將這筆錢交給主人。

再比如有報道說，一些企業(yè)發(fā)不出工資，就以賣不出去的產(chǎn)品發(fā)給工人。這既不是貨幣收入，也不能真正算是實物收入，因為這些東西他們用不著。如果從精神收入的角度看，這更是一種負的精神收入，因為它們給人們帶來的是焦慮感、挫折感和無保障感。