推動地區(qū)互聯(lián)互通 促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

　　共建“一帶一路”，為吉布提實現(xiàn)發(fā)展愿景注入強勁動能(共建“一帶一路”·第一現(xiàn)場)

　　透過飛機舷窗俯瞰曼德海峽西南側(cè)，一條銀白色的鐵路線在吉布提蜿蜒伸向遠方——這條連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴與吉布提港口的亞吉鐵路，極大促進了包括吉布提在內(nèi)的非洲之角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為東非區(qū)域一體化作出重大貢獻。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年來，中吉雙方合作推進諸多具有品牌效應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，有力推動中吉兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接，為吉布提實現(xiàn)“紅海燈塔”的發(fā)展愿景注入了強勁動能，進一步推動?xùn)|非地區(qū)互聯(lián)互通，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

　　“一條鐵路拉動一條經(jīng)濟帶”

　　上午9時30分，伴隨響亮的汽笛聲，開往埃塞俄比亞方向的K2次國際列車從吉布提首都吉布提市的納加德火車站1站臺準(zhǔn)時發(fā)車。車廂內(nèi)，過道十分擁擠，吉布提市居民納莫奇德帶著孩子們好不容易找到自己的座位。

　　“這趟列車的車票非常緊俏，我們至少要提前3天到車站窗口才能買到。”納莫奇德對本報記者說，搭乘亞吉鐵路列車是他前往埃塞俄比亞的首選方式?！凹继岷芏嗳硕荚诎Ｈ肀葋営杏H戚，過去我們只能乘坐大巴前往，但是從大巴站點到市區(qū)很不方便，亞吉鐵路通車讓我們的出行變得順暢。”

　　亞吉鐵路全長約752.7公里，由中國土木工程集團有限公司牽頭建設(shè)并運營，是東非地區(qū)首條標(biāo)準(zhǔn)軌距電氣化鐵路，大幅縮減了吉布提至埃塞俄比亞的客貨運時間和運輸成本。自2018年1月1日開始商業(yè)運營以來，亞吉鐵路累計發(fā)送貨物743萬噸，發(fā)送旅客近53萬人次，運輸收入保持著年均35%以上的高速增長。

　　薩拉丁·穆罕默德·丁比奧是埃塞—吉布提標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路股份有限公司吉布提段市場總監(jiān)，剛從浙江寧波完成培訓(xùn)回到吉布提。他對本報記者說，亞吉鐵路從建設(shè)到運營，充分展現(xiàn)了共建“一帶一路”給吉布提和埃塞俄比亞等國帶來的實實在在好處?！爸袊髽I(yè)幫助我們修建和運營亞吉鐵路，創(chuàng)造了許多就業(yè)崗位。這條鐵路不僅促進了吉布提與埃塞俄比亞的人員和貨物流通，更帶動了經(jīng)濟發(fā)展，給兩國經(jīng)濟注入了活力?！睋?jù)統(tǒng)計，從建設(shè)到運營期間，亞吉鐵路共為吉布提和埃塞俄比亞兩國創(chuàng)造就業(yè)崗位5.5萬個，培養(yǎng)了3000多名鐵路方面的專業(yè)技術(shù)人才。

　　亞吉鐵路在吉布提和埃塞俄比亞之間架設(shè)起一條經(jīng)濟走廊——在吉布提，東非地區(qū)最現(xiàn)代化的港口之一多哈雷多功能港與亞吉鐵路有機銜接，化肥、糧食、汽車等貨物在多哈雷港卸載后，通過港區(qū)內(nèi)的貨車直達亞吉鐵路港口站，再啟程運往埃塞俄比亞；在埃塞俄比亞，隨著亞吉鐵路德雷達瓦旱港連接線的建成以及莫角物流中心擴建項目、阿瓦什石油專線項目的施工落地，“港口+鐵路+旱港+工業(yè)園”互聯(lián)互通，鐵路“散貨+油品”兩個特色產(chǎn)品做大做強，正如當(dāng)?shù)孛襟w所言，“一條鐵路拉動一條經(jīng)濟帶”的“亞吉模式”迸發(fā)出蓬勃生機。

　　吉布提基礎(chǔ)設(shè)施與裝備部秘書長德利塔·蘇爾坦表示，不久前舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果豐碩，將進一步推動吉中各領(lǐng)域合作，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作，促進吉布提與周邊國家的互聯(lián)互通，推動?xùn)|非區(qū)域一體化進程。

　　“有效助力吉布提脫貧事業(yè)”

　　記者從吉布提市區(qū)出發(fā)，沿著塔朱拉灣、古拜特灣一路西行，到達阿薩爾鹽湖。在烈日的照射下，潔白的鹽灘和湛藍的湖水閃閃發(fā)光，這里既是非洲大陸的海拔最低點，也是吉布提礦藏資源最富集的地區(qū)。

　　作為吉布提具有商業(yè)開發(fā)價值的最重要自然資源之一，阿薩爾鹽湖開發(fā)被納入吉布提國家發(fā)展戰(zhàn)略。但長期以來，由于缺乏技術(shù)和資金，這一天然寶庫沒有轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟效益。共建“一帶一路”倡議提出以來，應(yīng)吉布提政府邀請，中交集團與吉方合作開發(fā)阿薩爾鹽湖資源。中交集團旗下中交產(chǎn)投聯(lián)手山東海王化工股份有限公司共同開發(fā)的阿薩爾鹽湖溴化鈉項目成為吉布提工業(yè)化發(fā)展的重要一步，也成為阿薩爾化工經(jīng)濟特區(qū)建設(shè)的第一步。

　　阿薩爾鹽湖溴化鈉項目生產(chǎn)的溴化鈉成為吉布提第一批出口海外的工業(yè)產(chǎn)品。截至目前，阿薩爾鹽湖溴化鈉項目累計出口成品近15萬噸，為吉布提政府貢獻可觀的外匯收入。吉布提總統(tǒng)蓋萊在溴化鈉二期項目開工儀式致辭中表示，溴化鈉項目將“助力吉布提經(jīng)濟實現(xiàn)包容性、多元化和可持續(xù)發(fā)展，也將有效助力吉布提脫貧事業(yè)”。

　　中交產(chǎn)投吉布提鹽業(yè)投資有限公司董事長、總經(jīng)理潘蔚東對本報記者表示，阿薩爾鹽湖溴化鈉項目促進了吉布提工業(yè)化進程，“曾經(jīng)沉寂的湖鹽，在中企投資和經(jīng)營下，正在成為吉布提發(fā)展經(jīng)濟、改善民生的‘白色金子’?！?/p>

　　接近50攝氏度的酷熱天氣，擋不住慕名而來的游客們的腳步。在鹽灘邊，售賣著各式鹽晶體的當(dāng)?shù)匦』镒訛踹~德對記者說，中企來投資后，聘用村民到工廠工作，還修通了道路、修建了碼頭，有更多游客來到阿薩爾鹽湖觀光，村民的生活也越來越好。

　　“促進青年的個人成長和事業(yè)成功”

　　“中國的打車和外賣平臺值得我們借鑒”“希望與中國的食品加工企業(yè)深度合作”……不久前，一場吉布提青年創(chuàng)業(yè)分享會在吉布提特別展示綜合體內(nèi)舉行。今年夏天，來自吉布提的16名年輕人訪問中國，先后赴北京、廣東深圳、浙江杭州和義烏等地參觀學(xué)習(xí)，切身感受中國跨境電商的發(fā)展，與中國優(yōu)秀的電商從業(yè)者交流，并在主辦方的支持下開展創(chuàng)業(yè)資源對接。

　　分享會上，吉布提青年阿布迪瓦哈布介紹了自己的參訪成果——通過與中國朋友交流，他改進了自己設(shè)計的智能眼鏡。通過鏡框上鑲嵌的微型攝像頭和處理系統(tǒng)，這副眼鏡能夠?qū)⒉蹲降降膱D像轉(zhuǎn)化為語音，從而為視覺障礙者帶來便利。“吉布提日照時間長、紫外線強烈，本地居民失明和視力低下發(fā)生率較高。我希望采用更多中國編程技術(shù)和電子產(chǎn)品，讓這款眼鏡‘看得’更遠更清楚?！卑⒉嫉贤吖颊f。

　　技能培訓(xùn)是中吉共建“一帶一路”合作的重點之一。青年占吉布提人口七成以上，是吉布提可持續(xù)發(fā)展的寶貴財富。吉布提港口和自貿(mào)區(qū)管理局主席阿布巴卡·奧馬爾·哈迪對本報記者表示，共建“一帶一路”為吉布提年輕人提供了就業(yè)、技能發(fā)展、創(chuàng)業(yè)等豐富機會?！皡⑴c共建‘一帶一路’有助于促進青年的個人成長和事業(yè)成功，也將促進吉布提的經(jīng)濟社會發(fā)展?！?/p>

　　2019年，非洲首家魯班工坊在吉布提落地。今年10月，50多名魯班工坊第二批學(xué)員順利畢業(yè)，成為中吉共建“一帶一路”新的建設(shè)者。在政府、學(xué)校、企業(yè)多方合作下，吉布提魯班工坊開設(shè)鐵道工程技術(shù)、鐵道交通運營管理、商貿(mào)、物流等4個國際化專業(yè)，獲得吉布提教育部的認(rèn)證，開創(chuàng)了該國舉辦高等職業(yè)教育的先河，填補了吉布提鐵道類、商貿(mào)類高職層次教育的空白。蓋萊總統(tǒng)表示，魯班工坊有助于進一步發(fā)揮吉布提青年職業(yè)勞動潛能，為吉布提經(jīng)濟社會發(fā)展提供技術(shù)人才保障。

　　“魯班工坊和孔子學(xué)院是吉中共建‘一帶一路’的重要推動力量?！奔继峁ど虒W(xué)校校長阿卜迪表示，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇取得豐碩成果，相信此次高峰論壇將有助于培養(yǎng)更多“一帶一路”建設(shè)者，為吉中、非中高質(zhì)量共建“一帶一路”注入更強動能。

　　人民日報記者 張志文 黃煒鑫