北京時間昨晚，2007賽季F1世錦賽在德國紐伯格林賽道迎來首場雨戰(zhàn)，兩場大雨和起伏的賽道讓此戰(zhàn)亂象頻頻，至少9輛賽車未能完賽，其中包括從桿位出發(fā)的萊科寧。阿隆索在比賽還剩4圈時超越成功，以1小時43分863利奪得冠軍，馬薩以8.1秒之差獲亞軍,紅牛車手韋伯名列第三,本賽季首次登上領(lǐng)獎臺。漢密爾頓以第9名完賽,首次無緣獎臺。

　　意外事故從發(fā)車時就讓人眼花繚亂，輕油出戰(zhàn)的阿隆索從第二位發(fā)車時就試圖超越萊科寧，但被兩輛法拉利封堵線路，至一號彎時被馬薩超越。隨即兩輛寶馬賽車相撞滑出賽道，只能回到維修站。從第10位發(fā)車的漢密爾頓一度沖至第5位，但身前的事故，以及賽車操控性不佳讓他落至第9位。大雨幾乎在發(fā)車的同時落下，路面很快變得異常濕滑，車手們紛紛選擇進站，萊科寧駛進維修通道入口時賽車打滑,無奈繼續(xù)上路,排名迅速掉至第8位。比賽進行至第3圈，漢密爾頓、里尤茲、斯皮德等人在同一個彎道沖出賽道，后幾位都直接退賽，漢密爾頓幸運地留在比賽中。安全車隨即出動，接著賽會出示紅旗。

　　比賽進行至第36圈時，萊科寧的車速突然下降，不久被賽會工作人員推回維修間。第50圈，科瓦萊寧進站換上雨胎，雷諾車隊看來要賭大雨會再次降臨，3圈過后大雨再次落下，車手們又涌進維修站換雨胎。阿隆索利用出站節(jié)省的時間大幅逼近領(lǐng)跑的馬薩，兩人差距僅剩1秒，一圈過后阿隆索找準時機從外道超過巴西人，占據(jù)第一的位置，并迅速拉大差距，最終以8.1秒的優(yōu)勢奪得個人本賽季第三個分站賽冠軍，并將自己與漢密爾頓在車手積分榜上的差距縮小為2分。(王淵)