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    本田車隊正式“復(fù)活” 車手減薪車身變?nèi)?/ul>
2009年03月03日 16:18 來源:新民晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  比賽近在咫尺,買主卻依舊杳無音信。日前,F(xiàn)1本田車隊“拯救”行動終于有了新消息——以羅斯·布朗為首的領(lǐng)導(dǎo)層已接管車隊。

  據(jù)悉,本田公司對包括維珍集團在內(nèi)的第三方買家的報價并不滿意,因此退而求其次同意了布朗斥資1.2億英鎊買下車隊的計劃,雙方已簽下合約。“以車隊現(xiàn)在的架勢,肯定能去墨爾本比賽了!”一位內(nèi)部人士說道,“我們決不能連引擎都沒有測試過就去參加F1大獎賽,既然要去赫雷茲試車,就說明事情辦得差不多了!

  事實上,布朗并不是以一己之力買下車隊的。這筆資金還來自于本田公司的“分手費”、F1總裁伯尼分發(fā)的電視轉(zhuǎn)播費以及慕小塞納之名而來的贊助費。新車隊將以羅斯·布朗的名字冠名,名為“Brawn Sport”。而不是之前流傳的“Brackley F1”!短┪钍繄蟆分赋,這次由布朗牽頭的領(lǐng)導(dǎo)層收購行為,預(yù)計能讓700多位員工中的絕大多數(shù)保住飯碗。

  而在車手方面,英國帥哥簡森·巴頓的一號車手位置已經(jīng)確定。英國媒體更在日前披露,為了幫助車隊渡過改制難關(guān),巴頓自愿縮減一半薪水來幫助車隊渡過難關(guān)。目前,巴頓與本田車隊年薪是1500萬美元。但其隊友人選依舊不甚明朗。由于贊助商沒有敲定,因此賽車預(yù)計會采用臨時的全白涂裝。

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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