F1大賽的規(guī)則在下個賽季將有很大改變，參賽選手的賽車外形與現(xiàn)在使用的賽車會有所不同。

　　明年的主要新舉措有三個主要方面：重新啟用 “光頭胎”，把空氣阻力減小到最小，使用回收動能的KERS系統(tǒng)。

　　沒有花紋的“光頭胎”從1998年開始禁止使用，重新啟用“光頭胎”的目的是增加賽車的摩擦力。

　　空氣動力學(xué)的應(yīng)用是讓賽車后部擾流裝置變得更小，這樣可以讓前車產(chǎn)生的空氣擾流減小，同時減少對后車的干擾，前輪輪轂轂罩也將進行改進。

　　第三個改變是增加了KERS系統(tǒng)，這是一個動能回收的系統(tǒng)，原理是通過技術(shù)手段將車身制動能量存儲起來，并在賽車加速過程中將其作為輔助動力釋放利用，讓車手能夠獲得額外的能量超車或者避免被超車。

　　據(jù)新華社