新賽季首戰(zhàn)對(duì)于衛(wèi)冕冠軍法拉利來(lái)說(shuō)是噩夢(mèng)般的周末，從練習(xí)賽到排位賽、正賽，賽車(chē)故障就沒(méi)有間斷過(guò)。雖然因?yàn)榘屠锴辛_的失誤撿到一個(gè)積分，不過(guò)這難以與他們的名氣和實(shí)力成正比，這樣的表現(xiàn)也讓法拉利非常難堪。

　　馬薩和萊科寧的賽車(chē)故障都出在了引擎上，法拉利新任車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)斯蒂法諾·多門(mén)尼卡利賽后說(shuō)：“結(jié)果很糟糕，但是我們不能過(guò)分情緒化來(lái)看待這個(gè)結(jié)果。我們必須確切地找出兩部F2008賽車(chē)的引擎故障。這兩臺(tái)引擎將被立刻運(yùn)回馬拉內(nèi)羅做詳細(xì)檢查。”

　　然而這并不是問(wèn)題的全部，法拉利此前引以為榮的速度也出現(xiàn)了問(wèn)題，即便是在沒(méi)有慢車(chē)阻擋的時(shí)候圈速也不及邁凱輪和寶馬。車(chē)隊(duì)技術(shù)總監(jiān)巴爾迪塞利站出來(lái)承擔(dān)了責(zé)任，他說(shuō)：“我們?cè)谌魏我粋�(gè)層面上都沒(méi)有做好，才導(dǎo)致了這個(gè)結(jié)果。我已經(jīng)很久沒(méi)有遇到兩臺(tái)引擎在同一場(chǎng)比賽中停轉(zhuǎn)了。這是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，我們必須在每一個(gè)細(xì)節(jié)上仔細(xì)研究問(wèn)題的所在，并加以解決�！�

　　(記者 劉旭輝）