AC米蘭換帥如換刀 客勝帕爾馬登頂意甲（圖）

更換主帥后AC米蘭空前團結(jié)。

　　北京時間昨天凌晨(意大利當?shù)貢r間2日20時45分)，意甲第6輪開始第2場角逐，AC米蘭客場1比0小勝帕爾馬，取得本賽季正式比賽客場首勝，暫時超越國際米蘭和拉齊奧1分登上榜首。

　　阿萊格里征服AC米蘭

　　賽季客場首勝、積分榜頭名、新打法獲好評……阿萊格里成為職業(yè)教練后的第200場比賽竟是如此完美。最令這位AC米蘭主帥感到驕傲的，或許是他在本場比賽的戰(zhàn)術運用。出現(xiàn)在塔爾迪尼球場的紅黑軍團打出了新賽季迄今為止最為流暢、最具觀賞性的一場比賽。阿萊格里不僅令小羅和伊布和諧共存，還令皮爾洛和加圖索等老將重生。同時派出五位進攻型球員出場的大膽舉措，收到了一份厚重的回饋禮包。

　　本場比賽之前，坐在AC米蘭教練席上的阿萊格里給媒體留下的印象是個對戰(zhàn)術選擇搖擺不定、用人有些偏頗的愣頭青。賽季初媒體熱炒的“F4”共存的課題，阿萊格里不能、也不想拿出解決之道；球隊的火力點過于集中在伊布一人身上，阿萊格里百口莫辯，更是令媒體批評聲不斷。不過所有媒體都沒有對阿萊格里的膽略進行過質(zhì)疑，成名于卡利亞里的阿萊格里能接手AC米蘭，本身就說明其勇氣可嘉。敢將貝盧斯科尼鐘愛的小羅放上冷板凳，更說明阿萊格里有種。而在成功拿下帕爾馬、登頂積分榜后，再來看阿萊格里之前所做的一切，便可讓人恍然大悟，阿萊格里此前不停地變陣和輪換，實際上是在不停地摸索和進行實踐，而不是毫無主見的妥協(xié)。阿萊格里心中的米蘭，在這場比賽中已經(jīng)展現(xiàn)了自己的雛形。比賽中，小羅多次露出標志性的笑容，足見其心態(tài)放松、踢得舒坦。上半場小羅一次疏忽停丟皮球，就露出不好意思的笑容。下半時羅比尼奧一次莫名其妙傳丟皮球，換成是伊布，恐怕要甩手以示不滿，但小羅卻對其報以微笑，以示鼓勵。球隊踢得漂亮，阿萊格里身上的壓力也會順帶少了許多。比賽中還曾出現(xiàn)過場邊的阿萊格里用頭輕輕將球頂給球員的一幕，這些細節(jié)多少可以說明紅黑軍團的放松心態(tài)。接下來阿萊格里將有一周的時間來思索得失經(jīng)驗，先甭管積分榜頭名的位置能坐多久，至少這樣的勝利，阿萊格里和米蘭都是受益匪淺的。

　　領袖賽后炮轟萊帥

　　對拉齊奧，對熱那亞，對阿賈克斯，現(xiàn)在又是對帕爾馬，在短短的11天內(nèi)，連續(xù)四場首發(fā)，在賽季初，當所有人都認為加圖索已經(jīng)“不行了”時，又有誰會想到他能走到現(xiàn)在這一步？當天的加圖索令所有人大吃一驚，本場做客天空臺的解說嘉賓老安東尼奧·迪詹納羅就說：“加圖索之前已經(jīng)連打了三場比賽了，但我們看到的依然是一個嶄新的加圖索，仿佛吃了補藥一般�！�

　　本場比賽，加圖索的職責與前幾場略有不同，即便開賽第一分鐘，他就從中路插上在禁區(qū)前外腳背妙傳伊布，后者的射門貼著后門柱劃過，但比賽中，加圖索更多的精力還是用在了防守上，對熱那亞一戰(zhàn)，加圖索曾經(jīng)在傳球次數(shù)上超過了皮爾洛，但本場比賽，上半時結(jié)束后，加圖索傳球24次，連皮爾洛一半都不到，但換來的，卻是75分鐘內(nèi)6次鏟斷，6次成功，上半時第22分鐘，加圖索甚至殺得興起，追著對方的后腰莫羅內(nèi)鏟，結(jié)果莫羅內(nèi)都已經(jīng)轉(zhuǎn)身向回帶球，還是挨了加圖索一腳，為此，加圖索吃到了一張黃牌，盡管黃牌吃得很不值得，但是可以看出他的狀態(tài)十分亢奮。比賽中，28分鐘小羅轉(zhuǎn)身送給伊布的那腳單刀球，以及下半時小羅中路突破后那腳被米蘭特飛身托出的打門，都是來自加圖索中場搶斷發(fā)動的進攻。

　　對于加圖索，阿萊格里本場的微調(diào)是，讓皮爾洛更多地從后插上，而加圖索守在后防線之前，而這樣的變化帶來的效果則是攻防上的“雙贏”，皮爾洛實現(xiàn)了進球，AC米蘭的防守也穩(wěn)固多了，仿佛是回到8年前安切洛蒂剛剛開始使用“4個10號”的時候，加圖索的防守，成就了皮爾洛的進攻，皮爾洛復活的背后，也少不了加圖索的影子。而加圖索自己復活的背后又有怎樣的故事呢？從對熱那亞賽后，人們就在追問他，憋了一周，加圖索終于是不吐不快，他這一次，把矛頭對準了前任主帥萊昂納多。

　　加圖索首先承認了自己在夏天差點加盟希臘的奧林匹亞科斯一事，他說：“今年夏天我差點就去了希臘聯(lián)賽踢球，是阿萊格里叫停了這樁轉(zhuǎn)會，他告訴我他需要我。”隨即，加圖索話鋒一轉(zhuǎn)，說道：“了解我的人都知道，我是多么地看重人際關系。我不打算隱瞞什么，盡管我始終都很尊重萊昂納多的選擇，但是我和他之間沒有感覺。他的眼睛看到黑的和白的，我知道這么說不好，但事實就是這樣。于是我失去了比賽的動力。”