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    業(yè)者稱(chēng)臺(tái)灣汽車(chē)業(yè)以大陸市場(chǎng)為基地有更大空間
2009年10月21日 16:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,兩岸的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)此消彼長(zhǎng),大陸今年汽車(chē)產(chǎn)量將突破一千萬(wàn)輛,兩年內(nèi)可望取代美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),而臺(tái)灣汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷連續(xù)兩年大幅衰退,今年雖有政策激勵(lì),市場(chǎng)小幅反彈,但長(zhǎng)期來(lái)看,仍處于修正期。

  和泰汽車(chē)估算臺(tái)灣年度市場(chǎng)大約可以達(dá)到二十六萬(wàn)到三十萬(wàn)輛,裕隆、中華、臺(tái)灣本田、福特估計(jì)總量也介于二十五萬(wàn)到二十六萬(wàn)輛之間。

  大陸市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)與未來(lái)的潛力,對(duì)臺(tái)灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)莫大的沖擊,最先看到的就是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的西移。以最近一季為例,臺(tái)灣的福特六和汽車(chē)中高階主管都被調(diào)往大陸。

  兩岸后ECFA時(shí)代,有人預(yù)言大陸的廉價(jià)車(chē)將傾銷(xiāo)到臺(tái)灣。不過(guò)汽車(chē)業(yè)界對(duì)于簽署ECFA之后的臺(tái)灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并不悲觀,裕隆日產(chǎn)汽車(chē)總經(jīng)理吳新發(fā)表示,以大陸的市場(chǎng)規(guī)模為基地,臺(tái)灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有更大的生存空間,而且新車(chē)開(kāi)發(fā)成本也會(huì)降低。

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直隸巴人的原貼:
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