中新網(wǎng)3月17日電 據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)報(bào)道，高雄捷運(yùn)董事長(zhǎng)劉三锜于三月九日在董事會(huì)上對(duì)外宣布，高雄捷運(yùn)在通車(chē)滿(mǎn)兩年后，累計(jì)虧損已超過(guò)50億元(新臺(tái)幣，下同)，高捷將依公司法在六月的股東會(huì)上宣布破產(chǎn)，屆時(shí)“三方合約”將生效，“政府”必須以高達(dá)255億元的代價(jià)買(mǎi)回高捷。

　　高雄捷運(yùn)在今年三月九日通車(chē)已滿(mǎn)兩年，但董座劉三锜卻在當(dāng)天的董事會(huì)上“愁眉苦臉”，當(dāng)場(chǎng)宣布高捷累計(jì)虧損連連，總計(jì)達(dá)50億元的“破洞”已超過(guò)實(shí)收資本額100億元的二分之一，將依照“公司法”規(guī)定，在今年六月的股東常會(huì)上宣布破產(chǎn)，而依據(jù)高捷與高雄市府所簽合約規(guī)定，“政府”將依其“三方合約”合資購(gòu)回高捷，總計(jì)高達(dá)255億元的強(qiáng)制“贖款”將由全民買(mǎi)單。

　　對(duì)此，高雄市議員無(wú)論藍(lán)綠紛紛痛批劉三锜只想搞垮高捷，再將高捷的爛攤子丟給高雄市府，力促高捷最大股東“中鋼”公司應(yīng)撤換劉三锜；且劉三锜如今月領(lǐng)近30萬(wàn)元，還有18%的退休金可領(lǐng)，根本是“大肥貓”。