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    臺交通部門擬興建第三航廈 提高桃園機場競爭力
2010年03月02日 15:31 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    桃園機場規(guī)劃興建第三航廈,但是傳出的興建地點不在原來第三航廈的預(yù)定地,可能改到第一航廈與第二航廈之間土地,這塊土地目前作為塔臺及停車場使用。圖片來源:聯(lián)合報
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  中新網(wǎng)3月2日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》報道,桃園國際機場排名大倒退引發(fā)各界關(guān)注。為了提高機場國際競爭力,臺當局“交通部”正著手規(guī)劃興建第三航廈,一個月內(nèi)籌辦研討會,預(yù)計10月廣邀國際專家參與。“交通部政務(wù)次長”葉匡時表示,航廈相連能聚集人潮,新的第三航廈傾向建于一、二航廈之間,且具備商務(wù)、會議與休閑購物等多功能。

  桃園機場第一航廈設(shè)備老舊,碰到下雨還會漏水,旅客頻抱怨;第二航廈則因餐點太貴躍上新聞版面。機場問題多,行李手推車數(shù)量不足、部分不敷使用,更是民怨第一名,“交通部”與“民航局”加強檢討,也要求航站改善。

  臺當局推動桃園航空城,機場公司將于今年11月1日成立,機場綱要計劃期中報告預(yù)計5月出爐,桃園機場第三航廈方案也在積極規(guī)劃中。葉匡時表示,新建的第三航廈將會具備多項功能,以增加機場人潮。

  “民航局長”李龍文指出,第三航廈的相關(guān)規(guī)劃需要各界踴躍提出想法,“民航局”預(yù)計一個月內(nèi)籌備第三航廈相關(guān)規(guī)劃研討會,并請國際知名的廠商或是學(xué)者提出報告數(shù)據(jù),搜集數(shù)據(jù)與安排會議的時間約需要5到6個月。因此,研討會的召開時間訂在今年10月,整體規(guī)劃出爐后,可以當成“交通部”、“民航局”送給機場公司的“嫁妝”。

  葉匡時進一步表示,航廈相連有助聚集人潮,初步規(guī)劃第三航廈的位置在一、二航廈之間,未來商務(wù)客可到第三航廈開會,會議結(jié)束后再搭機趕往其它地方,民眾假日時還可到航廈逛街、購物。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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