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    臺大學研發(fā)氫能燃料電動車 將是石油最好替代品
2009年12月21日 10:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    明道大學研發(fā)氫能燃料電池車在“國際燃料電池車觀摩會”上現(xiàn)身相當顯眼,該校校長汪大永在廣場試乘時,引起矚目。圖片來源:聯(lián)合報
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  中新網(wǎng)12月21日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,臺灣明道大學20日展示該校研發(fā)的氫能燃料電動車,使用20克氫能至少可讓車子跑2小時,將會是石油、天然氣最好替代品,預計2到3年后上市。

  國際燃料電池車觀摩會昨天在自然科學博物館舉辦,臺中市長胡志強當場允諾明年將于水湳機場舉辦國際氫能車大賽,屆時將由明道大學規(guī)劃、市府全力支持;讓明道校長汪大永感動地說:“這真是最好的禮物”。

  胡志強還說,在面臨能源危機與環(huán)境污染的此時此刻,能夠使用氫能作為汽車燃料,無論對臺灣或國際,都是解決能源危機最好辦法。

  汪大永說,未來50年中,能源、水、糧食,將是人類面臨的3大挑戰(zhàn),其中最嚴峻迫切需要解決的首要問題為能源與環(huán)境問題。目前地球上的石化燃料存量,石油約可再用40年,天然氣則是60年,而煤炭可再用2044年。

  他指出,面臨能源日漸枯竭,油價上漲及全球氣候與環(huán)境嚴重變遷、全球暖化、二氧化碳要求減量排放等挑戰(zhàn),發(fā)展高效率與潔凈能源使用技術,是本世紀世界各地積極研究與發(fā)展之方向。

  明道大學早于2003年即做出氫能燃料電池車。汪大永說,未來臺灣于全世界氫能燃料電池車的發(fā)展上,將會扮演零組件供應鏈。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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