中新網(wǎng)12月16日電 據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，臺當局“民航局長”李龍文15日說，兩岸開啟天天包機直航后，臺北松山機場從過去蕭條期迎接一周近50班的兩岸航班，可望“風華再起”，再現(xiàn)旅客如織的熱鬧景象。

　　李龍文說，兩岸航線未來若進入正常航班，再加松山機場爭取與東北亞、東南亞等重要政治經(jīng)濟城市實現(xiàn)包機直航，松山機場的第一航線可望從服務島內(nèi)線轉(zhuǎn)為服務國際線，擴大國際航線服務空間。

　　李龍文說，30多年前，松山機場是臺灣對外門戶，臺灣民眾出境旅游、留學都是從松山機場出入境，松山機場風光一時。1979年，桃園中正機場落成啟用后，松山轉(zhuǎn)成島內(nèi)航線，從1979年到1997年，隨著島內(nèi)航線蓬勃發(fā)展，松山機場也很熱鬧。

　　李文龍說，在公路1號、3號等陸運啟用后，加上高鐵通行，臺灣南北縱貫交通通暢，島內(nèi)線西部航班大減，松山機場進入蕭條冷清時期。

　　李龍文說，15日起是第一周天天包機，由于兩家航空公司申請不及，首周只會有101班次飛航，其中飛抵松山機場班次將達48班次，僅次于桃園機場。

　　李龍文說，未來兩岸若能進入定期航班，加上正在籌備和爭取臺北與東南亞、東北亞等重要政治經(jīng)濟城市實現(xiàn)包機直航，如跟日本東京成田和羽田機場、韓國京浦機場等直航，屆時臺北松山機場島內(nèi)航線使用的第一航廈，可能要與國際線的第二航廈對調(diào)，讓臺北國際城市更便利連結亞洲重要城市。