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國(guó)民黨智庫(kù)透露:周末包機(jī)直航“馬上”來(lái)(圖)

2008年04月10日 09:14 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版 發(fā)表評(píng)論



來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)海外版

  馬英九多次重申開(kāi)放兩岸“三通”和經(jīng)貿(mào)往來(lái)的承諾,相關(guān)幕僚也已經(jīng)緊鑼密鼓地行動(dòng),根據(jù)國(guó)民黨“智庫(kù)”透露的消息——周末包機(jī)直航“馬”上來(lái)

  兩岸周末包機(jī)可望“馬”上實(shí)現(xiàn)。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,國(guó)民黨智庫(kù)已經(jīng)提出細(xì)節(jié)完備的方案,規(guī)劃于7月4日開(kāi)放兩岸周末包機(jī)直航,而如果“立法院”月內(nèi)可以通過(guò)“臺(tái)灣與大陸地區(qū)人民關(guān)系條例修正案”,則兩岸海上直航可望在7月前實(shí)現(xiàn)。

  “第一張成績(jī)單”

  馬英九4月3日聽(tīng)取了國(guó)民黨智庫(kù)兩岸直航的簡(jiǎn)報(bào)。智庫(kù)提出,兩岸飛行航線將“截彎取直”,不再繞行香港飛航情報(bào)區(qū),最多可節(jié)省近一半的飛行時(shí)間。馬英九當(dāng)場(chǎng)表示“積極辦理”。

  剛剛結(jié)束的兩岸清明包機(jī),已經(jīng)無(wú)需在香港機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī),但飛機(jī)仍需繞經(jīng)香港飛航情報(bào)區(qū),這意味著從臺(tái)灣到廈門(mén)、上海及北京都繞了一個(gè)大大的圈子。相比而言,國(guó)民黨智庫(kù)此次規(guī)劃的周末包機(jī)取消了繞行香港飛航區(qū)的限制。

  國(guó)民黨智庫(kù)計(jì)劃,在7月第一個(gè)周五,即7月4日開(kāi)始實(shí)施,先開(kāi)放北京、上海、廣州與廈門(mén)4個(gè)航點(diǎn),每周從周五到周一中午,共72小時(shí)的實(shí)施時(shí)間。

  智庫(kù)永續(xù)發(fā)展組召集人陳世圯透露,兩岸周末包機(jī)實(shí)現(xiàn)后,兩岸正常航班預(yù)期一年內(nèi)也將實(shí)施,尚有待兩岸進(jìn)一步協(xié)商。

  海運(yùn)直航部分,陳世圯指出,“臺(tái)灣與大陸地區(qū)人民關(guān)系條例修正案”已經(jīng)送到“立法院”,若未來(lái)1個(gè)月能順利三讀通過(guò),兩岸往來(lái)船只不用經(jīng)第三地繞航,可以直航到大陸去。

  實(shí)施直航前當(dāng)然要兩岸商議,國(guó)民黨大陸事務(wù)部主任張榮恭就此解釋說(shuō),5月20日馬蕭就職后,兩岸“兩會(huì)”(;鶗(huì)、海協(xié)會(huì))在“九二共識(shí)”基礎(chǔ)上可望盡速恢復(fù)協(xié)商,周末包機(jī)可透過(guò)“兩會(huì)”協(xié)商達(dá)成共識(shí),然后交由業(yè)界磋商細(xì)節(jié)。

  “這將是馬交出的第一張成績(jī)單”,張榮恭說(shuō)。

  “時(shí)間越快越好”

  馬團(tuán)隊(duì)開(kāi)出周末包機(jī)支票,島內(nèi)工商業(yè)界普遍表示期待和樂(lè)見(jiàn)。

  直航實(shí)施后,機(jī)票價(jià)格下調(diào),飛行時(shí)間縮短,無(wú)疑會(huì)推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。臺(tái)北鼎圣國(guó)際旅行社董事長(zhǎng)張兆裕估算,以臺(tái)北到上海為例,現(xiàn)在經(jīng)由港澳轉(zhuǎn)機(jī)到上海耗時(shí)五六個(gè)小時(shí),票價(jià)大約1.3萬(wàn)元(新臺(tái)幣,下同)。周末包機(jī)開(kāi)辦之后,機(jī)票價(jià)格應(yīng)該會(huì)調(diào)到低于8900元。

  張兆裕說(shuō),臺(tái)北飛廈門(mén)航線將是最大的受惠者,不但機(jī)票從1.2萬(wàn)元調(diào)到7000元,飛行時(shí)間更將由四五個(gè)小時(shí),大幅縮短到40分鐘。

  臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蔡宏明表示,國(guó)民黨規(guī)劃7月4日開(kāi)始周末包機(jī),雖然還有些技術(shù)細(xì)節(jié)需要兩岸討論,但在兩岸都有意愿的情況下,應(yīng)該不成問(wèn)題,會(huì)很快得到落實(shí)。

  蔡宏明說(shuō),大陸臺(tái)商非常期待周末包機(jī)早日成行,更希望除了北京、上海、廣州和廈門(mén)以外,能夠擴(kuò)大到其他城市,“時(shí)間越快越好”。

  大陸臺(tái)商將成為周末包機(jī)最大的受惠者,全國(guó)臺(tái)企聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、上海國(guó)福龍鳳食品股份有限公司總裁葉惠德表示:“希望兩岸包機(jī)常態(tài)化乃至全面直航能盡早實(shí)現(xiàn),越早越好。”

  “經(jīng)濟(jì)的選擇”

  馬英九當(dāng)選后,第一時(shí)間放出大陸游客赴臺(tái)旅游和兩岸直航時(shí)間表,步調(diào)之緊湊,固然讓經(jīng)濟(jì)界贊賞有加,但島內(nèi)也傳出疑慮的聲音。

  日前,島內(nèi)有人批評(píng),在“7月包機(jī)、直航時(shí)間表”等問(wèn)題上,馬英九既沒(méi)充分掌握信息,又沒(méi)聽(tīng)取專業(yè)人士的意見(jiàn),就說(shuō)了很多,證明他并沒(méi)有做好上任的準(zhǔn)備。

  對(duì)這種批評(píng),馬英九回應(yīng)說(shuō),他和蕭萬(wàn)長(zhǎng)對(duì)政策的態(tài)度一向謹(jǐn)慎,也向來(lái)強(qiáng)調(diào)政策非一蹴可即。以包機(jī)為例,這項(xiàng)議題過(guò)去幾年兩岸早已談過(guò),“連陸委會(huì)都有腹案”,馬蕭只是盡快推動(dòng)過(guò)去早就該做的事而已。

  臺(tái)灣媒體指出,以20%票數(shù)優(yōu)勢(shì)擊敗民進(jìn)黨的馬團(tuán)隊(duì),面對(duì)著民眾高度的期待,而民眾最大的期待是什么?無(wú)疑是看到臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)重獲起色,擺脫多年蕭條之苦的希望。在馬英九剛剛勝出時(shí),就有輿論把這次選舉稱為“經(jīng)濟(jì)的選擇”。選后,臺(tái)灣的股市、樓市和匯市均出現(xiàn)上升趨勢(shì),也反映出臺(tái)灣社會(huì)對(duì)馬團(tuán)隊(duì)振興經(jīng)濟(jì)的信心。

  馬以“拼經(jīng)濟(jì)”的訴求獲得支持,在就職前重申選前訴求,并且積極推動(dòng)落實(shí),這樣的表現(xiàn),才是多數(shù)島內(nèi)民眾真正期待的吧。(閔喆)

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