高高興興出門,平平安安回家,這是每一個旅人心中的渴望。然而,近日臺風(fēng)豪雨造成的臺灣蘇花公路塌方意外,讓海峽兩岸20多個家庭一夕破碎,難覓親人回家的身影。
天災(zāi)無情,人間有愛。災(zāi)難中,許多動人故事散落在山巔水涯。意外導(dǎo)致數(shù)十輛游覽車和400多人受困,其中200多人是大陸游客。凄風(fēng)苦雨中,兩岸民眾守望相助、同舟共濟(jì),攜手脫離險(xiǎn)境;生死關(guān)頭,一輛游覽車上的臺灣司機(jī)和大陸領(lǐng)隊(duì)冷靜引導(dǎo)旅客破窗疏散,自己卻隨車墜入深谷;連日來,為了搜救失聯(lián)的20多名大陸游客和臺灣司機(jī),臺灣方面出動海陸空救援力量,在極其惡劣的地形和氣候條件下展開“地毯式”搜索,救援人員克服各種艱難險(xiǎn)阻,甚至有人身受重創(chuàng);海峽兩岸民眾高度關(guān)注,共同為遇難者祈!诵缘墓廨x、骨肉的親情,又一次在天災(zāi)肆虐時,溫暖著兩岸中國人的心。
幸運(yùn)脫險(xiǎn)后,驚魂未定的大陸游客在記者采訪時以“天災(zāi)難免”作答,予以臺灣方面相當(dāng)?shù)睦斫馀c體諒;臺灣媒體則尖銳地指出:陸客的“厚道”,不能掩蓋臺灣在觀光基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)急應(yīng)變能力方面的不足。臺灣當(dāng)局和旅游業(yè)者都應(yīng)再反躬自問:迎接大陸游客,臺灣真的準(zhǔn)備好了嗎?
臺灣真的準(zhǔn)備好了嗎?答案并不樂觀。自2008年7月以來,大陸民眾赴臺游持續(xù)升溫,2010年大陸赴臺游客數(shù)已超過日本,成為臺灣觀光業(yè)的最大客源。不斷增加的游客數(shù)考驗(yàn)著臺灣的旅游接待能力和基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)荷能力。多山的臺灣地質(zhì)條件復(fù)雜,且多臺風(fēng)等極端天氣,通往許多旅游景點(diǎn)的路段遇雨便成災(zāi),人員傷亡時有發(fā)生。以此次塌方的蘇花公路為例,多年來十雨九塌,傷亡不斷,當(dāng)?shù)孛癖婇L年苦盼安全的回家路,卻由于種種原因情況一直得不到改善,最終導(dǎo)致此次嚴(yán)重意外。教訓(xùn)慘痛,令人心驚。為了當(dāng)?shù)匕傩盏母l,為了遠(yuǎn)來游客的安全,改善基礎(chǔ)設(shè)施已刻不容緩。希望臺灣內(nèi)部早日達(dá)成共識,付諸實(shí)施。
硬件不硬,軟件方面亦存在缺失。兩岸許多專業(yè)人士指出,此次意外中,幾十輛游覽車受困于強(qiáng)風(fēng)疾雨和山石泥流,暴露出臺灣旅游預(yù)警和避險(xiǎn)機(jī)制尚不夠周延。為了避免悲劇再度發(fā)生,兩岸應(yīng)共同探討,盡快建立完備的旅游避險(xiǎn)機(jī)制。有關(guān)方面應(yīng)從嚴(yán)管理,強(qiáng)調(diào)安全第一,在標(biāo)準(zhǔn)的掌握上“寧嚴(yán)勿寬”,盡最大可能杜絕安全隱患;游客也應(yīng)聽從指揮,加強(qiáng)理解,勿心存僥幸。
兩岸關(guān)系無小事。寶島臺灣的旖旎風(fēng)光,對大陸游客有相當(dāng)大的吸引力;臺灣旅游業(yè)者渴盼大陸游客源源而來,兩岸也正研擬推動大陸游客赴臺“個人游”。我們希望臺灣方面在擴(kuò)大規(guī)模時量力而行,切忌急躁冒進(jìn),要在提升旅游品質(zhì)和安全保障上多下功夫,盡力避免人為疏失,讓大陸游客高高興興出門、平平安安回家,這是兩岸民眾跨越海峽的共同期盼,也是兩岸關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展大局的要求。(王 堯)
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