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蘇花公路搜救目擊:114.5公里海岸發(fā)現(xiàn)證物最多

2010年11月01日 10:04 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

    臺灣蘇花公路塌方事故已逾5天,事故發(fā)生的宜蘭縣一帶26日持續(xù)大雨。然而對失蹤者(包括18名大陸游客和2名大陸領(lǐng)隊)的海陸空三路搜索仍在持續(xù)。現(xiàn)場搜索進(jìn)展艱難,其間并發(fā)生一名搜救隊員被砸傷的情況。中新社記者 王健 攝  

  臺灣蘇(澳)花(蓮)公路塌方事故的搜救工作仍在持續(xù)進(jìn)行。新華社記者31日登上臺灣海巡部門船只,從海上觀察、采訪海陸空三方并進(jìn)的緊張搜救。

  記者搭乘的船中午12時許由蘇澳港出發(fā),沿著海岸線一路向南。記者在船上看到,陸上搜尋人員主要集中在蘇花公路112.8公里、114.5公里及116公里下坡處的海岸邊。

  其中,在114.5公里處60米的斷崖底部,包括挖掘機(jī)、碎石機(jī)和推土機(jī)在內(nèi)的十余部機(jī)械在現(xiàn)場忙碌著。

  海面上空還不時能看見直升機(jī)盤旋飛過。

  指揮陸上救援的宜蘭縣消防局副局長徐松奕告訴記者,31日陸上搜尋將重點(diǎn)放在114.5公里處下坡底部的海岸邊!耙驗槲覀冊谶@里搜尋到的證物最多!

  據(jù)徐松奕介紹,這個沖擊面所在位置的土石堆積高度達(dá)20米。陸上搜救部門31日派了120余名搜救人員在這里搜尋,并投入16部機(jī)械和三只搜救犬。

  116公里處因30日發(fā)現(xiàn)土石張力裂縫而暫停搜救,經(jīng)勘查后31日恢復(fù)搶修及搜救工作。徐松奕說:“我們派了專人看守這一地點(diǎn),只要有落石就會鳴哨報警。”

  徐松奕表示,現(xiàn)階段搜救工作遇到的最大困難是氣候和地形。一旦下雨,由于公路下方陡坡超過75度,搜救人員安全沒有保障。而且,由于艦艇無法靠岸,岸邊的搜救人員和機(jī)械要靠直升機(jī)運(yùn)上去。

  他說,目前接到的命令就是全力搜救,還沒有討論過何時停止搜救這個問題。

  蘇澳海巡隊副隊長劉紹松告訴記者,海巡人員31日依據(jù)水流流速、流向,從116公里至基隆海域規(guī)劃了四個搜索區(qū)域。他說:“今天風(fēng)力6到7級,陣風(fēng)9級,并不是很利于搜救!

  10月21日發(fā)生的蘇花公路塌方事故確認(rèn)已造成1名大陸游客和2名臺灣民眾罹難。此外,迄今仍有23人失蹤,包括19名大陸居民。

  臺灣災(zāi)害應(yīng)變中心的數(shù)據(jù)顯示,10月31日,參加地面搜救的共421人;海面搜尋部分,有3艦9艇148人執(zhí)行海面搜尋任務(wù),并擴(kuò)大搜尋范圍至基隆海域,另有8艘艦艇計749人執(zhí)行東北海面搜尋。(記者郭麗琨 任沁沁)

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【編輯:朱鵬英】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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