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濟(jì)南、臺(tái)北直航 搭建魯臺(tái)交流“空中橋梁”

2010年08月26日 11:22 來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  2009年9月2日,濟(jì)南—臺(tái)北航線(xiàn)正式直航。由于濟(jì)南—臺(tái)北航線(xiàn)的開(kāi)通,濟(jì)臺(tái)經(jīng)濟(jì)、文化交流更加頻繁,濟(jì)臺(tái)航空客源市場(chǎng)火爆,出現(xiàn)一票難求的情景。去年 10月 30 日,山東航空公司臺(tái)灣分公司在臺(tái)北正式成立,山航成為首批在臺(tái)灣取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸航空企業(yè)之一。

  2009年9月2日,濟(jì)南—臺(tái)北航線(xiàn)正式直航。近一年來(lái),濟(jì)南相繼開(kāi)通了濟(jì)南—花蓮不定期旅游包機(jī)、濟(jì)南—臺(tái)中航線(xiàn),并獲濟(jì)南口岸臺(tái)胞落地簽證權(quán),極大便利了濟(jì)臺(tái)兩地經(jīng)貿(mào)旅游和人員往來(lái),有力地促進(jìn)兩岸發(fā)展和合作共贏,搭建起魯臺(tái)交流的“空中橋梁”。

  連接兩岸“一日生活圈”

  直航前,從濟(jì)南到臺(tái)灣需繞道香港等地,僅飛行時(shí)間就近5個(gè)小時(shí),加上轉(zhuǎn)機(jī)待機(jī)時(shí)間需六七個(gè)小時(shí)。直航后,每周一、三從濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)08:25起飛,10:55 到達(dá)臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng),同日從臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)11:55起飛,14:25到達(dá)濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng),飛行時(shí)間2小時(shí)30分,比直航前飛行時(shí)間減少一半。來(lái)投資興業(yè)2 年的濟(jì)南臺(tái)企協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、濟(jì)南康喜佳食品公司總經(jīng)理郭義順現(xiàn)已成為這條航線(xiàn)的忠實(shí)客戶(hù)�!坝辛诉@條航線(xiàn)后,我發(fā)現(xiàn)前來(lái)濟(jì)南考察投資的臺(tái)灣客商明顯增多了,大家都覺(jué)得比較方便,航線(xiàn)的效益非常大�!�

  市政府口岸辦公室主任解西亭告訴記者,目前濟(jì)南—臺(tái)北航線(xiàn)客源充足,航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)情況良好,平均客座率由開(kāi)航初期的 70% ,上升到目前的 79.8% ,高峰期一度達(dá)到 92.14% 。今年上半年濟(jì)臺(tái)航線(xiàn)出入境旅客18759 人次,占濟(jì)南機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅客吞吐量的 27.6% ,成為連接濟(jì)臺(tái)兩岸的重要橋梁。

  拓展?jié)_(tái)航空市場(chǎng)

  今年5 月 25 日,經(jīng)公安部批準(zhǔn)授權(quán),濟(jì)南口岸臺(tái)胞落地簽證點(diǎn)正式啟動(dòng),為沒(méi)有在臺(tái)辦理簽證的臺(tái)胞在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)落地后辦理簽證工作,為臺(tái)胞入境濟(jì)南提供了極大的便利,成為深入推進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展的良好契機(jī)。

  由于濟(jì)南—臺(tái)北航線(xiàn)的開(kāi)通,濟(jì)臺(tái)經(jīng)濟(jì)、文化交流更加頻繁,濟(jì)臺(tái)航空客源市場(chǎng)火爆,出現(xiàn)一票難求的情景。為滿(mǎn)足兩地客運(yùn)市場(chǎng)需求,東方航空公司今年6月份開(kāi)通了濟(jì)南至臺(tái)灣著名旅游城市花蓮的不定期旅游包機(jī)。7月 23日,山東航空公司又開(kāi)通了濟(jì)南—臺(tái)中不定期包機(jī),每月執(zhí)行四班。至此,濟(jì)南赴臺(tái)航班已經(jīng)達(dá)到每周三班。

  魯臺(tái)合作前景廣闊

  濟(jì)南是臺(tái)胞入出山東的主要通道之一。每年有2萬(wàn)多臺(tái)胞到濟(jì)南市觀光、旅游、考察、交流,有100 多位臺(tái)灣學(xué)子求學(xué),500 多位實(shí)業(yè)界的臺(tái)灣朋友在濟(jì)南長(zhǎng)期居住發(fā)展�,F(xiàn)濟(jì)南有注冊(cè)臺(tái)資企業(yè)700余家,累計(jì)投資總額19.89億美元。

  去年 10月 30 日,山東航空公司臺(tái)灣分公司在臺(tái)北正式成立,山航成為首批在臺(tái)灣取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照并正式成立分公司的大陸航空企業(yè)之一。

  濟(jì)臺(tái)廣闊的市場(chǎng)前景也獲得了臺(tái)灣航空公司的青睞,臺(tái)灣中華航空公司(華航)近日派員來(lái)濟(jì),調(diào)研濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、航空客貨運(yùn)輸情況和當(dāng)?shù)卣畬?duì)開(kāi)辟新航線(xiàn)的扶持優(yōu)惠政策。臺(tái)灣長(zhǎng)榮公司也正積極與濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和政府有關(guān)部門(mén)聯(lián)系,為落戶(hù)濟(jì)南進(jìn)行前期市場(chǎng)研究,商討合作事宜。

  今年6月 29日,《 海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》(ECFA )在重慶正式簽署�?梢灶A(yù)期,ECFA 之后,兩岸直航的貨運(yùn)和人員運(yùn)輸會(huì)有飛速增長(zhǎng)。而如果臺(tái)灣能夠開(kāi)放大陸游客臺(tái)灣個(gè)人游,濟(jì)南將積極爭(zhēng)取成為首批對(duì)臺(tái)開(kāi)放個(gè)人游城市,進(jìn)一步增加航班密度,方便濟(jì)南市民赴臺(tái)旅游觀光。

  “在兩岸同胞的熱情支持下,在濟(jì)臺(tái)兩地航空、商務(wù)、旅游業(yè)界的共同努力下,濟(jì)臺(tái)航線(xiàn)將為濟(jì)臺(tái)乃至魯臺(tái)交流合作架起一道充滿(mǎn)生機(jī)活力的空中橋梁�!睗�(jì)南市政府副秘書(shū)長(zhǎng)耿建新說(shuō)。(黃露玲)

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【編輯:李倫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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