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貨運(yùn)包機(jī)花絮:華航機(jī)長(zhǎng)盼直航美女機(jī)師久違上海

2006年07月20日 08:45


    兩岸首班專案貨運(yùn)包機(jī)——臺(tái)灣“中華航空公司”CI六九○一航班于今天凌晨零時(shí)三十三分飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng)。浦東機(jī)場(chǎng)拉出了歡迎華航貨機(jī)的橫幅,上書“熱烈歡迎中華航空貨機(jī)首航上海”。潘索菲 攝



    圖為執(zhí)行首航任務(wù)的正駕駛鐘春天(右二)、副駕駛毛艾荑(右一)在臺(tái)灣中華航空公司舉行的首航記者會(huì)上。鄒輝 攝



    兩岸首班專案貨運(yùn)包機(jī)——臺(tái)灣“中華航空公司”CI六九○一航班于今天凌晨零時(shí)三十三分飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng)。潘索菲 攝

  中新社上海七月二十日電 題:華航機(jī)長(zhǎng)盼直航 美女機(jī)師久違上海

  中新社記者 許曉青

  兩岸首班不經(jīng)停第三地的專案貨運(yùn)包機(jī)——臺(tái)灣“中華航空公司”CI六九○一航班于今日凌晨零時(shí)三十三分飛抵上海浦東機(jī)場(chǎng)。執(zhí)飛首航班機(jī)的華航機(jī)組人員成為兩岸三地傳媒眼中的焦點(diǎn)。

  頂著突如其來(lái)的暴雨,華航機(jī)長(zhǎng)鐘春天在機(jī)場(chǎng)表示,貨運(yùn)包機(jī)開通后,最期待的就是貨運(yùn)直航。他說(shuō),這次貨運(yùn)包機(jī)航程與春節(jié)的客運(yùn)包機(jī)相似,大約經(jīng)歷兩個(gè)半小時(shí),未來(lái)如果臺(tái)北至上海實(shí)現(xiàn)直航,至少還可以再節(jié)省一個(gè)小時(shí)的飛航成本。

  鐘春天還透露,今天自上海返航臺(tái)北的路途貨機(jī)為空艙,對(duì)華航來(lái)說(shuō)有一定損失,而這一專案包機(jī)業(yè)務(wù)在未來(lái)半個(gè)月間還有剩余的四班貨機(jī),目前正在爭(zhēng)取返航的貨源。他表示,今天是一個(gè)好的開端,希望以后的貨運(yùn)包機(jī)都能來(lái)回滿載貨物,這樣航空業(yè)者的收益率可以上升。

  此番貨運(yùn)包機(jī)直航,華航還派出了有經(jīng)驗(yàn)的美女機(jī)師擔(dān)當(dāng)副機(jī)長(zhǎng)。作為兩岸首位執(zhí)飛專案貨機(jī)的女機(jī)師,毛艾荑冒著暴雨對(duì)記者說(shuō),自己對(duì)上海并不陌生,因?yàn)橐呀?jīng)在兩岸春節(jié)包機(jī)業(yè)務(wù)中來(lái)過上海,可以說(shuō)是“久違了”!。

  據(jù)悉,此次執(zhí)飛的華航機(jī)組人員曾經(jīng)過精心遴選,是華航兩岸春節(jié)包機(jī)業(yè)務(wù)中的佼佼者。完

 
編輯:秦欣】
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