【解說】
2018年5月17日7時33分31秒,一枚名為“重慶兩江之星”的火箭,在中國西北某基地點火升空。
星漢燦爛,深空浩渺。隨著“神舟”、“天宮”等航天器發(fā)射成功,中國航天的“長征”系列火箭,早已聞名遐邇。這枚新發(fā)的小巧火箭,恰恰因為不屬于“長征”家族而格外引人矚目。
“重慶兩江之星”火箭是由中國商業(yè)航天先鋒企業(yè)零壹空間研制的商業(yè)火箭。該火箭長9米,總重7200千克,最大高度約38.7千米,最大速度超過5.7倍音速,飛行時間約5分鐘,飛行距離273km。“重慶兩江之星”作為零壹空間OS-X系列火箭,是專門為航空航天技術驗證量身打造的專用飛行試驗平臺,本次首飛任務幫助客戶成功獲取了大量真實飛行環(huán)境數(shù)據。
【同期】零壹空間科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO舒暢
商業(yè)航天其實是跟公益性航天并列的“兩條腿”,“一條腿”是“國家隊”,它主要是完成國家大型的項目,包括深空探測、載人航天、登月等等,另外一部分是商業(yè)航天,是我們這一類的企業(yè)承載的國家使命。
【解說】
長期以來,由于高技術、高成本、高風險,航天產業(yè)一直是“國家隊”的專屬領地,“重慶兩江之星”的一飛沖天,標志著中國商業(yè)航天民營力量正在快速崛起。
【同期】北京航空航天大學火箭技術專家、教授梁國柱
主要的運載火箭的設計、生產、制造,一直到發(fā)射都是在央企的幾大集團公司里面來完成,商用航天進入到這個領域是一個非常有益的補充,并且它會引來競爭的機制,對于我們技術的進步必然會產生促進作用。
【解說】
2014年,中國政府允許民營航天企業(yè)進入商業(yè)航天領域;2015年,隨著軍民融合成為中國國家戰(zhàn)略,民營商業(yè)航天迎來發(fā)展的契機。
據不完全統(tǒng)計,已有超過60家民營企業(yè)涉足商業(yè)航天領域,其中星際榮耀、零壹空間和藍箭航天被業(yè)界稱為“第一梯隊”,在對地觀測、測控和新型微小衛(wèi)星等領域也正在取得成果。
【同期】零壹空間科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO舒暢
既是一個新的商業(yè)機遇,同時它又是跟國家的軍民融合戰(zhàn)略、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)緊密相關的一個領域,非常有挑戰(zhàn)。作為一個航空航天(專業(yè))的畢業(yè)生,我覺得做航天確實會有一些家國情懷。
【同期】北京航空航天大學火箭技術專家、教授梁國柱
既然國家打開了這么一個通道,給年輕人這樣一個發(fā)展的機會,催生了我們很多年輕人來實現(xiàn)我們的航天夢,從我們現(xiàn)在應該算是航天大國,應該說下一步我們希望能夠成為航天強國。
【解說】
作為航天領域的“新動力”,民營力量將作為國家力量的補充,可以降低航天產業(yè)成本、縮短研發(fā)周期,促進中國航天產業(yè)的蓬勃發(fā)展。然而一枚火箭的成本動輒就要幾千萬甚至上億元人民幣,而且失敗幾率非常大,那么民營企業(yè)到底憑什么能做好火箭?
【同期】零壹空間科技有限公司空天系統(tǒng)部總監(jiān)李云鵬
我們的“兩江之星號”在一年的時間之內完成了6大系統(tǒng)、18項大型地面試驗,作為一個民營企業(yè)肯定是從低成本上來考慮,節(jié)約成本的目的,主要就是把火箭從一個小批量的產品,做成一個大批量的產品,就是讓航天走進大眾。
【解說】
這是一群平均年齡僅有32歲的科研團隊,依托三輪融資的市場化力量,從公司內部立項到完成首飛,“重慶兩江之星”僅用了一年時間。
火箭低成本、市場化,是民營航天領域創(chuàng)業(yè)者們對商業(yè)航天模式探索多年的答案?!爸貞c兩江之星”作為先進空天技術驗證平臺,它所采用的一體化綜合控制機,重量僅有1.8公斤,相較以往火箭產品縮減至十分之一。通過技術提升來實現(xiàn)成本降低,成為民營火箭企業(yè)的必由之路。
【同期】零壹空間科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO舒暢
民營企業(yè)要做成一家真正有核心競爭力的公司,你必須去掌握和突破一些關鍵技術,它是個大系統(tǒng),有一個產品突破不了,整個火箭就沒有辦法往前走下去。這中間一年多的時間,我們花了大量的精力去攻克從設計圖紙一直到實物這個過程,這其實是很多挑戰(zhàn)的。
【解說】
中國民營火箭主要選擇攜帶成本低、可批量發(fā)射的小衛(wèi)星,用于科學實驗、通信和對地觀測等民用領域?!皽p阻桿”“低成本能源”“箭上無線通訊”等創(chuàng)新技術的研究,為簡化火箭系統(tǒng)設計、降低研制成本打下基礎。與此同時,民營商業(yè)火箭可定制化的特點,可靈活配置多種控制機構,能夠滿足不同發(fā)射需求,也讓火箭真正走向市場,與人們日常生活緊密相關。
【同期】零壹空間科技有限公司空天系統(tǒng)部總監(jiān)李云鵬
咱們現(xiàn)在這些導航、通訊、遙感這些主要是衛(wèi)星的應用,火箭是把衛(wèi)星送入太空的唯一一個入口,另外一方面火箭它實際上是一個運載產品,運輸產品,它將來可以用來運貨,也可以用來運人,實際上在全球任何兩個地方都可以在兩個小時之內到達。
【同期】北京航空航天大學火箭專業(yè)博士、“北航一號”探空火箭項目組成員張曉天
那么在未來,衛(wèi)星的功能更加的小型化、更加的定制化,甚至個人,我們有多少個人需要一個什么樣的衛(wèi)星,大家有可能也可以眾籌去發(fā)射一顆,人們的太空旅游也好,甚至說我到太空中短期生活,那么實現(xiàn)這些東西的基礎也是天地往返,都是火箭技術。
【解說】
中國民營航天企業(yè)的重點是商業(yè),并在努力躋身全球商業(yè)航天市場的競爭。目前,以美國太空探索技術公司即SpaceX為代表的新興航天企業(yè),正在顛覆航天產業(yè)傳統(tǒng)發(fā)展理念和商業(yè)模式。相比之下,中國民營航天企業(yè)剛剛起步,未來還有很長的路,需要腳踏實地地去探索與發(fā)現(xiàn)。